传感器深度融合、与高德地图合作，速腾聚创再发两弹黑科技

除了在 CES 开幕第一天发布 MEMS 固态激光雷达 RS-LiDAR-M1 Pre（以下简称 M1 Pre）。隔天，速腾聚创再次带来关于激光雷达的最新研发成果。

MEMS激光雷达与摄像头的底层融合技术

速腾聚创所展示的激光雷达和摄像头的底层融合技术（LCDF， LiDAR-Camera-Deep-Fusion），它的创新性在于：把MEMS固态激光雷达 M1 Pre 与摄像头进行硬件底层融合，从而让自动驾驶车辆能全方位感知真实世界的三维空间色彩信息。

据雷锋网 (公众号：雷锋网) 了解，传统的做法是将多个分立传感器的数据分别收集与处理，每一个下游的厂商都需要单独将分立的传感器进行标定，这样的处理不仅耗时费力，而且对时间同步与空间校准也带来一定的挑战。

LCDF 技术则提供了一个巨大优势 —— 解决了多传感器数据的时空一致性难题。这一技术让两个传感器预先融合，从而保证两者的时空一致性。

高速的三维空间色彩数据则让自动驾驶车辆在做决策算法之前，实时感知并处理相关信息，应对复杂的道路情境。

基于高精地图的激光雷达整体感知系统

由于高精地图与激光雷达环境感知的融合壁垒尚未打通，许多自动驾驶研发团队在应用开发中遇到了诸多困难。速腾聚创通过与高德地图合作，研发“基于高精地图的激光雷达整体感知系统”方案，让自动驾驶研发团队在融合方案的基础上，减少开发难度。

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