特斯拉Model 3首次亮相中国，将在北上广3地巡展

两年过去了，尽管特斯拉 Model 3 还没进入中国市场，但这款面向大众的车型依然备受外界关注。4 月 25 日，北京车展的第一天，特斯拉 Model 3 首次在中国亮相引来了不少目光。

Model 3 是特斯拉旗下尺寸稍小、更为简洁，但价格也更亲民的电动车——续航里程 220 英里（约合 350 公里），起售价 35000 美元，特斯拉在官网写上了 Model 3 的这两个核心数据。它们也说明了为什么 Model 3 为什么如此重要。

3.5 万美元，意味着 Model 3 与宝马 3 系、奔驰 C 系和奥迪 A4 处在同一个区间，虽然算不上廉价，但足够普及。仅这三款车的全年销量就超过 100 万辆。而 350 公里的续航里程足够日常使用。此外，它还搭载了大量最先进的技术，未来还有潜力实现自动驾驶。

虽然这是在中国首次亮相，但是如果你想知道 Model 3 何时进入中国，具体售价是多少，可能你要失望了。特斯拉中国方面并没有透露更多信息，只是「称目前在国内有 5 辆 Model 3 展车。」

不过，从此前特斯拉官方公布的 Model 3 量产时间表，从 2019 年开始，Model 3 将进行全球交付（其中包括中国市场），而右舵车辆则将在 2019 年才会开始排产。

如果这一次你没有在北京车展一睹 Model 3 的真身，没关系，因为在车展之后，特斯拉将在全国 9 大城市 16 家特斯拉官方体验店进行巡展，以便让更多人接触这款备受关注的车型。

据雷锋网了解，第一批开放预约 Model 3 预览的门店一共有 4 家，分别是：北京蓝色港湾，北京特斯拉乔福芳草地店，上海特斯拉太古汇店以及广州特斯拉天汇广场店。

借助此前积累的良好口碑，Model 3 一经发布便顺利拿下 50 万张订单。而特斯拉也将 Model 3 看作电动车进入主流市场的转折点。不过，Model 3 的未来命运依旧存疑，因为这款车型一直处于「产能地狱」中。

对于 Model 3 产能滞后的原因，特斯拉 CEO Elon Musk 表示「过度自动化」是一大原因。在工厂投放过多机器人，低估人工效率是造成 Model 3 产能较低的一大因素。

据此，为了应对未来 Model 3 每周 7 天、 24 小时的不间断运行，Musk 决定展开持续数周的招聘，每周招聘 400 人以应对冲压、喷涂、总装线等环节多出的班次。

Model 3 去年进入美国市场，售价 3.5 万美元起，被称为最实惠的特斯拉车型。目前，大量车主在急切盼望 Model 3 的交付。此前，特斯拉曾表示 Model 3 的订单数量已经高达 50 万份。

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