对话史文勇：网秦为什么要做体感车

我们印象中的网秦一直都是手机软件、安全领域方面的专家，他们的展台出现在互联网大会上一点都不让人奇怪，但他们不但出现在Macworld大会而且在主推一款体感代步车着实让人摸不着头脑。

近日，快鲤鱼记者见到了网秦的首席运营官史文勇博士，与他谈了一些与这个体感代步车有关的事情。

据史文勇介绍，这款代步车现在的名字叫网秦乐行，是网秦投资部门今年初投的一个深圳的团队做的，这个团队目前有一百多人，是从华中理工自控系出来的一些85后年轻人，以前一直是做机器人的，去美国参加过机器人足球赛拿到过冠军，现在主推的是这款代步车。

淘宝上，同外同款最知名的Segway售价两三万，而乐行比Segway更小，更轻，15公里的时速，单次充电20公里的续航里程，可以一只手提起来，这也是目前乐行最大的卖点，未来，史文勇表示，他们会把它做一个开放的API出来，供开发者做一些好玩的东西，比如当作摄影机底座，利用手机控制的特点做一些有意思的应用，这些都是非常有想象空间的。

NQ INMOTION SCV采用动态平衡原理，利用其内部的陀螺仪和加速度传感器，来检测车体姿态的变化，并利用伺服控制系统，精确地驱动电机进行相应的调整，以保持系统的平衡。在之前举办的Macworld上，这款代步车在展台上非常抢手，很多人站上去体验。这款体感代步的优点是你只要站上去就好了，不需要帮助车保持平衡，非常易学易用，非常适用短途代步之用。

网秦今年初成立了一支6亿人民币的基金用于投资，而这款代步车就是一个很吸引眼球的开始，网秦将和代步车团队发布这个联合品牌，共同推广和运营这款产品。史文勇介绍，网秦内部有个高端产品事业部，会在乐行的推广上做出努力。

史文勇还告诉我，代步车其实也算是一种Mobile，是移动的一种，而且是可以与手机端、云端能够密切结合的一个工具，mobile的东西一直是网秦关注的方向，用史文勇的话说，mobile的颠覆，在于给人带来前所未有的体验，而这是他们以前的方向，现在的方向，以及未来的方向。