亚马逊的这项无人机新专利,可让零食坐着降落伞飘到你面前 |潮科技

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亚马逊的这项无人机新专利,可让零食坐着降落伞飘到你面前 |潮科技
”利用无人机送货“的燃烧了整个2016,国外的谷歌 亚马逊 ,国内的顺丰、京东都在尝试开展这项服务,而在2017年,这股暴风会刮得更猛烈一些。

今天,外媒今日曝光了 亚马逊 的一项无人机专利。兴许下一分钟,你从 亚马逊 买的书会从天上“飘”到你的家中。

亚马逊的这项无人机新专利,可让零食坐着降落伞飘到你面前 |潮科技

本周二,美国专利商标局给亚马逊授予了一项专利。专利文件显示,将无人机安全释放到地面的操作方法。

据专利描述,无人机将飞到客户住宅上空,在快递包裹离开无人机之后,无人机系统将保持跟踪监控和通信。

无人驾驶飞机将监测下降区域,以确保它正确下降到指定着陆地点,以防止一些因外因素,比如风可能将包裹吹到阳台、电源线或树上。

如果遇到这些问题,无人机将向落向既定地点之外的包裹发送消息,指示它采用降落伞、压缩空气罐或着陆襟翼进行调整再落到目标点。

在一定的高度,无人机将下令开启包裹携带的小型降落伞,另外还有压缩空气设备确保包裹在落地时得到缓冲。

与在空中投递包裹相比,无人机降落将耗费更多时间,影响送货和运营效率。而且,无人机不降落到用户院子里,也减少了无人机与地面建筑、物品及用户碰撞的风险。

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亚马逊无人机送货

不过,专利归专利,什么时候正式商用是另一个问题。还有很多问题需要解决。

首先是政府监管的问题。在亚马逊的计划中,无人机将主要用于给仓库半小时飞行半径的消费者送货。

政府监管制度规定,商用无人机必须在视线之内飞行,而半小时的飞行距离显然超出了直线视距。除非能让政府充分信任无人机的安全性,否则这一项将是商用无人机送货的死穴。

其次,如何让大众充分信任无人机送货的安全,也是一个问题。如何保障无人机在闹市区飞行不撞到楼上,不掉到消费者的院子里,无人机及其携带的货物掉下来如何控制损失,等等都是需要考虑的问题。

这些问题的解决,一来需要技术的发展和供应链的合理安排,承担物流载体的无人机的防坠毁设计,坠毁时对地面减灾设计都需要一些突破性的紧张才行。二来也需要推动舆论的宣传,消除大众的疑虑。

因此,亚马逊也做一些安全方面的努力。今年一月份,亚马逊向美国政府提交了相关无线电通信测试的申请。亚马逊还将会设立类似于“民航空管系统”的平台,管理在空中飞行的大量快递无人机,避免他们在空中相撞、保持飞行方向。

等技术、市场需求充分发展起来后,通过游说促使政策改变也会是水到渠成的事情。

还有,成本如何控制呢?

如若像专利中描述那样,使用降落伞,自然可以减少对地面建筑冲击的危险,可是谁来承担这些成本。降落伞是否会回收?回收的话又该通过何种方式。不过,由于无人机不必降落到地面,送货和运营效率都将大幅提高。

总之,在充分保证安全的前提下,如果无人机送货并不比人工送货更节省成本的话,商用大规模推广的可能性也并不存在。

前天,迪拜刚刚宣布将发展“空中飞的”——无人机载人服务,将于7月开始运营。落地实行后,这将是无人机首次大规模用于运输。

迪拜是尝试前沿科技的先锋,而且由于国家小、人口少,政策实施或调整都很方便。但是各大电商开展无人机送货的主要目标市场(中国、美国、欧洲等),都是人口众多且密集的地区,政策的实施趋于稳健,不会贸然尝试。

加之,这些市场对无人机送货的需求,不像迪拜对无人驾驶(包括无人机载人)的需求那么强烈,无人机送货的落地势必面临更多的困难。

不过,由于无人机送货是未来的一大趋势,给消费者提供更多的送货选择可以争取更多的消费者,巩固现有客户的留存,因此,各大电商、物流公司、便利店也都在试水。

去年底,亚马逊也在英国完成了第一次正式的无人机快递服务,无人机给英国剑桥附近的一名男子送去了亚马逊的机顶盒和爆米花,整个飞行过程花了13分钟。

此外, 亚马逊还被披露了一个颇有想象力的专利。亚马逊把这项技术成为“空中运营中心”(AFC),使用悬浮在45000英尺(13700米)高空飞行的飞艇,来存储用户在亚马逊电商平台上购买的商品,并作为送货无人机的大本营。

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711无人机送货

2016年7月,711也在内华达州的Reno实现了首次无人机送货,便利店可以为一公里范围内的用户送货上门。沃尔玛也曾是测试无人机送货,还用无人家在仓库里进行货物盘点。

2016年5月,谷歌也被曝获得一项专利,即一个可以在空中盘旋的无人机系统,利用索降的方式将商品包裹送到消费者手中。此前,其母公司还计划推出一项无人机送货服务——“Wing Marketplace”(翼市场),让用户可以预定外卖和咖啡,顾客每单要再支付6美元的“无人机快递费”。

虽然,这些专利都离商用还有一段距离,但是我们不妨静静期待,说不准哪天惊喜就会从天而降,一个亚马逊的包裹坐着降落伞,飘到你的面前。

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本文参考了多个信息来源: www.theverge.com , www.engadget.com

   



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