零售前台前移，城配物流体系重构

4月3日，亿欧应邀参加了 云鸟科技 、纪源资本主办的“新经济· 新零售 创新模式驱动下的物流变革”沙龙。与会嘉宾从政策、企业、学术、资本等层面探讨了新零售业态模式下，新型城配模式的新变化与面临的挑战。

“新零售业态兴起，线下流量成为企业纷纷抢夺的入口。零售前台离消费者愈近，配送订单愈分散，物流成本随之升高。从传统的大卖场物流成本占1.5%，到现在便利店4%，夫妻老婆店7—8%，最后到无人货架，物流成本会达到16—17%，这是新零售物流遇到的一大挑战。”云鸟科技CEO韩毅现场表示。

解读新零售，窥见 新物流

什么是新零售？行业研究人员与行业从业者从不同的角度进行了分析。在国务院发展研究中心研究员李汉卿看来，新零售本质还是零售，还是将商品或服务交付于消费者。目前，零售业态显现出的“人货场”的重构，“货”无限逼近“人”，从零售发展角度来看，这是一个自然的历程。不管是从最好的百货商城、超市到便利店，还是从电子商务到如今的新零售，整个零售发展历程即显现出零售前台前移，物流配送分散化、碎片化的趋势。

李汉卿强调在新型城镇化的驱动下，服务业规模提升，大中小城市之间的分工合作调整加快推进，新一代技术革命对新型城镇化影响深远。零售业转型和新型城镇化对物流创新提出了客观要求。

从物流人的角度出发，韩毅表示新零售有两大趋势。一是无论是便利店还是无人货架，或前置仓、配送站，零售末端都在变得越小越密，且越来越靠近消费者；二是后面的仓越来越大，仓都搬到离消费者越来越远的地方，但人们的生活必须品需要仓的存储，仓的物流费用占比越来越高，每单配送量变小，布局越来越分散。而在货物交付端，货主的要求越来越多，反向说明行业变得更加优化。

抓住政策红利，助力企业发展

白鹿智库创始人兼CEO罗彪认为，中国互联网企业从模仿到引领行业发展之所以能够弯道超车，在于互联网政策治理和管理模式的创新，政策在中国互联网行业发展的过程中扮演着基础性和关键性的角色。

对于物流行业，国家政策层面也给予了非常大的支持力度。未来物流企业需要关注政策，抓住时代机遇，让企业踩上时代的步伐，时刻保持活力。当前，政府对于产业创新秉持“鼓励创新、包容审慎”的原则，在政策强监管时期，新配送物流企业务必合法合规经营业务，为行业做贡献。

新科技铺路， 同城配送 巨大市场空间

新零售带动的同城配送物流发展，移动互联网、 人工智能 技术在其中起到关键作用，技术已经成为新零售物流企业的核心竞争力。韩毅在提及云鸟科技的发展时谈到，云鸟解决同城车货匹配、运力在途的全流程管控等过程中，需要用到移动互联网、人工智能的技术，而这些技术起到了不可替代的作用。

新零售商业模式的崛起，给传统城配物流行业带来重大机遇。在新经济、新零售的驱动下，时代需求亟待城配行业的创新力量。GGV纪源资本副总裁于红表示，新零售对同城领域影响较大，城配行业市场规模高达1.1万亿，拥有巨大的价值拓展空间和发展空间。与快递、城际车货匹配市场相比，同城配送市场还没有走出一个真正的头部企业，诸多城配企业都有机会去开拓这一新市场。

国家政策纷纷关注互联网与物流，新零售搅热城配市场新发展，科技加持更让城配迎来“新物流”时代。

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重要活动预告：

随着生鲜电商的发展，和新零售变革的日益深入，冷链行业发展环境可谓是日新月异。不少冷链企业面临着转型难、技术应用难、标准化发展难等问题，以致于难以满足人们消费升级的热切期望。在冷链物流发展的黄金时代，快递企业、传统零售商、电商、医药企业、物流地产商等开始杀入冷链领域，想要在这个领域中分一杯羹。

4月18日，亿欧将举办“ 发掘新动能——GIIS 2018中国冷链物流领袖峰会 ”本届峰会将邀请传统冷链企业、生鲜冷链企业、医药冷链企业、冷链设备供应商、冷链投资机构、冷链行业专家代表以及行业领军人物一起挖掘冷链行业发展的新机遇。

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