王兴领投理想汽车C轮5.3亿美元融资,投后估值与蔚来接近

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王兴领投理想汽车C轮5.3亿美元融资,投后估值与蔚来接近

文丨张嫣、张男

今日(2019年8月16日), 理想 汽车宣布完成5.3亿美元C轮 融资 。本轮融资由美团创始人王兴领投,投后估值约为29.3亿美元——与第一家在美国上市的新造车企蔚来估值相当。 至此,理想汽车累计融资额达到15.75亿美元。

据公开报道,本轮融资中,王兴个人领投近3亿美元,字节跳动也投资3000万美元, 经纬创投、明势资本、蓝驰创投等老股东跟投,李想个人也继续投资近1亿美元。

今年以来,在行业下行和资本寒冬之下,新造车企已经鲜有大笔融资。多家投资机构相关人士曾先后对亿欧汽车表示,目前大多数企业的估值已经相当高,风险较高,因此已经不再考虑对这一产业进行大笔投资。

王兴领投理想汽车C轮5.3亿美元融资,投后估值与蔚来接近

而美团点评创始人王兴对于出行行业似乎已经关注已久。

在出行市场,美团已经与滴滴狭路相逢。2017年2月开始,美团App相继在南京、上海等地上线打车入口。2019年,美团打车在停滞一年多后转变战略,从过去的自营模式,转而接入第三方出行服务商,上线聚合平台。

去年4月,美团以股权和现金的方式收购摩拜,并推出摩拜共享汽车。美团方面曾表示,其首款共享汽车DEV1已经开始在贵阳市的景区、机场、火车站等地开始投入运营。但目前来看一直没有什么太大的声音。

理想汽车方面,目前正在如期进行造车。

王兴领投理想汽车C轮5.3亿美元融资,投后估值与蔚来接近

理想汽车首款产品理想ONE将于8月开启媒体试驾,9月起在全国13个城市陆续开启用户试驾活动。10月,理想汽车将启动理想ONE的正式量产。11月,理想ONE将开启用户交付。

去年10月,理想汽车正式发布该公司首款产品增程式电动中大型SUV——“理想智造ONE”,补贴后全国统一价32.8万元。

一直以来,搭载了增程电动技术的理想ONE的一大卖点都是“没有里程焦虑”。 其搭载的40.5kWh电池组和45L油箱提供相当于160kWh的电池容量,经过对增程电动系统的不断调教和优化,目前理想ONE NEDC综合续航里程提升至超过800公里,在最新的欧盟WLTP工况下综合续航里程超过690公里。通过快充、慢充和加油发电三种能源补给方式,解决里程焦虑和充电焦虑问题。

理想ONE提供包括白、银、灰、黑、蓝在内的5种金属漆及Baby Blue限量版珍珠漆共6种外观颜色,白、棕、黑3种内饰皮革颜色,20英寸运动型灰色和豪华型双色共两种轮毂,以及6座、7座两种座椅布局可供选择。智能方面,理想智造ONE将采用多屏幕与全车语音结合的智能交互方式,通过硬件和系统能力打造真正的智能电动车。

李想曾对亿欧汽车表示, 理想智造ONE将主打豪华车市场。无论从价格还是品质,都将直接对标宝马X7、奥迪Q7和奔驰GLE等中大型SUV。

理想智造ONE的研发工作于2015年正式启动,至今历时近40个月,超过1000名工程师参与研发。李想曾表示,技术几乎全部由团队自行研发。2018年12月,理想通过收购获得了生产资质。

目前,蔚来、小鹏、威马3家新造车企业已经进入了产品交付环节,理想汽车也将“交卷”,真正的考验已经开始。


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王兴领投理想汽车C轮5.3亿美元融资,投后估值与蔚来接近

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