科技猎亲测丨三台手机同时尝试打车后，滴滴的老用户心都凉了
3月23日，亿欧了解到网上多位 滴滴 用户反映，当不同用户在滴滴APP发车页面输入相同的出发地点和到达地点时，页面显示的 预估价格 不同。APP对“熟客”的报价会略高于使用频率较低的用户。据多家媒体报道，不只滴滴，有关“ 大数据杀熟 ”的讨论已经波及了多家互联网企业。
3月23日下午，作者同时用三部手机（两部安卓系统、一部iOS系统）做了测试。三部手机登录不同账号后，设置相同出发地与目的地，同时进入发车页面后显示的预估价格确实略有不同。在行程相同、时间相同（路况相同）的情况下，页面显示的预估价格（分别加上优惠券抵扣金额）确实各不相同。
对此，亿欧汽车联系到滴滴内部人士，并反馈了当日测试结果，该人士也明确回应称："杀熟"这件事儿根本不存在，滴滴从未有过，这是价值观底线。
对于“ 大数据 杀熟”的质疑，滴滴CTO张博3月23日在其内网发帖回应：“……首先，必须要强调的是，滴滴平台上不允许价格歧视，打车价格更不会因人、因设备、手机系统而异。创造用户价值是公司的价值观，也是我们做事的基本底线。滴滴从未有过任何‘大数据杀熟’的行为，以前没有，以后也永远不会有。其次，‘预估价’和‘实付车费’是两个概念。‘预估价’是为用户提供行前车费参考，会实时波动。‘实付车费’是根据每个行程的真实状况标准计费得出支付价格……”
近期， 网约车 后来者美团打车攻城略地的势头迅猛，登陆上海首日其宣布完成的订单量突破15万单，据称北京地区的打车业务也将在4月开始启动。一时间，原本处于平静期的网约车市场，又变得热闹起来。
以下是滴滴出行CTO张博在滴滴内网发帖全文：
滴滴从未有过“大数据杀熟”，以前没有，以后也永远不会有
最近几天，外界关于“大数据杀熟”讨论一直很热。我也陆续收到一些询问，问滴滴是不是利用大数据“杀熟”。
首先，必须要强调的是，滴滴平台上不允许价格歧视，打车价格更不会因人、因设备、手机系统而异。创造用户价值是公司的价值观，也是我们做事的基本底线。滴滴从未有过任何“大数据杀熟”的行为，以前没有，以后也永远不会有。
其次，“预估价”和“实付车费”是两个概念。“预估价”是为用户提供行前车费参考，会实时波动。“实付车费”是根据每个行程的真实状况标准计费得出支付价格。
造成“预估价”波动的原因主要有：
第一，每个行程的预估价是根据乘客定位、实时路况、预估行驶里程、时长计算预估的。这些变量都会影响预估价。其中，路况是最复杂的变量，变化非常快。滴滴预估价是按毫秒实时刷新的，所以进入预估价界面的时机不同，看到的结果也不同，哪怕一分钟内也会看到不同的预估价。
第二，滴滴显示的预估价金额=预估价-优惠券抵扣金额。有一些网上的case对比忽略了优惠券抵扣金额，因此造成误解。不过值得关注的是，用户需要分别点击“业务线icon”才能看到优惠券的详细抵扣金额，优惠券金额显示不明显，这一点已请产品团队评估优化。
第三，乘客发单时所处的网络环境是复杂的，可能是移动网络、可能是Wi-Fi环境。乘客也可能是在诸如机场、火车站、地下停车库等建筑结构较为复杂的场景，这都会影响用户的定位信息。此外，即使同名的起点和终点，也会受GPS精度影响，最终经纬度度坐标产生细小误差，从而影响预估价的估算。
其实这个问题比较容易验证，只要两个手机同时打开滴滴，反复进入发单界面多测试几次，就能发现滴滴“大数据杀熟”的说法是错误的。如果大家身边有朋友有类似疑问，也请大家能帮忙耐心解释，消除误解。谢谢大家！
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