怡亚通董事长周国辉:供应链靠思想、企业家改变中国

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怡亚通董事长周国辉:供应链靠思想、企业家改变中国

深圳市 物流 与 供应链 管理协会会长、深圳市怡亚通供应链股份有限公司董事长 周国辉 表示,深圳是中国供应链的发源地,也是中国供应链创新的摇篮,供应链从深圳开始。深圳物流业据不完全统计超过1万家,全国平台物流业,超过一百万家。欧美每个州最多10家企业,未来中国物流业从接近一百万家将要整合到1000家。

周国辉还介绍,中国的流通业分销商不低于50万家,全中国零售商不低于600万家,现在的品牌商,很多品牌只有两三亿、三四亿,而且不少于50万家,每一家同样的投入、同样的资源、同样资源投放形成了社会的资源浪费。

周国辉判断,中国的流通业需要整合。

与此同时,周国辉还指出,中国的制造业也存在产能过剩,每一个地方政府都在借“东风”,重复整合了很多政府的资源,投放了很多没必要的重复投入,产生巨大的浪费,形成产能过剩。包括服务业,都存在散、乱、穷、小的面貌。

周国辉认为,这些局面都需要供应链思维来改变。

供应链什么思维?

周国辉表示,用整合、共享、创新的思维,使物流业变成整合化、标准化、平台化。供应链创新模式是扁平化、共享化、社区化、平台化。只有这样才能形成全球的竞争优势去发展。

怎么用供应链思维形成进化,周国辉还认为:

第一,要专注核心业务,非核心业务外包,提升竞争力;

第二,整合优势、整合资源;

第三,借力使力、协同创新;

第四,平台思维、共享经济。

周国辉还表示,一个有供应链思维的国家,一定会强调有现代供应链思维的企业,这样的企业也一定会做得更伟大。思路决定出路,推动供应链发展首先从政府层面、企业层面、行业层面要改变思想,才能真正改变我们的未来。

供应链整合是推动 供给侧改革 的核心,供应链是供给侧改革的抓手,但是怎么整合中国供应链行业来推动供给侧结构性改革?满足需求、创造需求要了解客户需求、提升竞争力、调整结构、结合生产力、提升资源、提高效率。通过供给侧改革提升社会运营效率,提升生产力、提升核心竞争力。核心就是供应链整合。

周国辉还认为,有供应链思维的企业未来是整合的企业,整合企业才是未来发展的方向。今天大部分的世界五百强企业都是全球整合型企业,未来中国很多的企业有了供应链思维武装自己的思想以后,有了供应链整合的思维,竞争力思维、优势思维之后逐步变成全球整合企业。

什么是扁平化、社区化、共享化?

周国辉介绍称,传统的模式大家清楚,品牌到商店到消费者有多层结构,代理商可能一个,可能两三个到消费者,这个过程中品牌跟终端跟消费者隔阂的,信息很难触碰,品牌很难了解市场地域需求,品牌无法掌握很多客户的思想、客户各种体验要求,形成了信息封闭,无法根据市场需求,能说创造需求吗?

第一,扁平化。 扁平化的核心是品牌与分销、营销服务商,与商店、消费者是互联互通的,是一体化的,很直接的从信息、客户需求,所有的反馈都在一个平台上。用互联网来整合和连接,形成一种互联互通的生态圈。

第二,共享化。 社会资源巨大浪费,物流商上百万家,流通的供销商也有很多家。没有共享,社会资源浪费。通过共享化以后,建一个供应链共享平台,平台共享终端,终端共享平台。同时,还有营销的共享、增值服务的共享,形成整个的规模创造竞争力、平台创造竞争力,打造整个行业的核心竞争力。

第三,社区化。 北上广深都是中心化城市,部分的品牌全部精力集中投放在核心城市,很多品牌在中心城市不一定盈利,但是投入很大。全中国380个地级市,有社区商店几百万家,如果这个社区商店都变成一个去中心化,那将产生很大的效率。

社区化的另外一个特点,品牌可以直接到达每一个商店,在互联网平台上、共享的平台上做不同方式的营销。

周国辉强调,“供应链改变中国”,一定要靠思想转变,靠所有行业人的思想的解放,靠所有企业家。


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