“车享网”CEO夏军：汽车O2O将线上线下融合

亿欧网5月5日消息 由长城会主办的2014全球移动互联网大会(Global Mobile Internet Conference，简称GMIC)今日在京召开。

在大会的移动价值分论坛上，上汽O2O平台“车享网”CEO夏军先生分享了他对传统汽车行业做O2O的思考及发展趋势。据亿欧网了解，上汽集团打造的 “车享网”是今年3月28日正式上线。该平台依托上汽集团旗下的各大品牌及数千经销商，为客户提供一站式解决方案，车辆销售及售后服务。 参见亿欧网3月5日文章《 传统车企布局O2O，汽车电商大战一触即发 》。

以下为夏军现场的五个观点：

观点一、 他认为汽车行业O2O线上颠覆不了线下；

观点二、 线上与线下融合，实现无缝对接才是汽车电商的发展趋势；

观点三、 认为传统企业在互联网思维的环境冲击下， “汽车电商最大的瓶颈在于线下服务的网络没办法匹配线上呈现的东西”。

观点四、 他认为用户的用车环节才是未来要关注的对象，要像互联网企业那样做自己的产品社区，与用户建立紧密的关系，贯穿汽车消费的整个生命周期。

观点五、 与互联网企业一样，他强调从PC、手机、Pad和车载四个端口做用户入口。

以上五个观点表明，传统汽车行业在做汽车O2O更注重线下的服务链条布局，以及汽车后市场的服务。但是在相对标准化的前车市场，线下服务的链条依然是当前汽车O2O发展的首要问题所在。而相对复杂的汽车后市场，在互联网企业的介入后将会更加混乱。 此前亿欧网整理了《 国内五大汽车电商平台试水O2O 》，供大家参考。