爆料：快捷快递品牌保留！还将接受三泰、申通快递的4亿增资？

3月1日，申通快运起网的第一天，物流一图接到粉丝的一枚重磅爆料，据悉申通快运开网后快捷快递网络以及品牌继续保留，并且由快捷快递股东对快捷快递进行增资投入，第一轮增资就高达4亿，股东包括：三泰，申通快递，快捷老股东团队以及新进股东；从另一则快递区域群通知来看，另一股东甚至有人爆料说是京东，信息量巨大！但目前官网并未通知此时，多个快捷内部群已经开始转发，本期物流一图仅就此事件做简要的分析与讨论，并就此信息做一确认。

具体爆料如下：

从爆料中，我们能看到以下信息点，物流一图为你简要解析：

一、 快捷品牌保留

通知提到申通快运开网后，快捷快递网络以及品牌将继续保留，这其实也是意料之中，主要有以下三点原因：

①企业家情怀：吴传龙在去年11月初开会中曾重点提到说，不是说申通快运成立了，快捷就没有了。可见这个一个企业家个人意志的体现；

②全网资源难求：现在要起一个全国快递网络，无论资金成本还是时间成本几乎不可能，而全网快递证更是一证难求，谁会放弃如此稀缺的资源；

③战略规划：另外，内部人士曾给一图透露，申通未来设定了三张网，即快递网（A网），快运网（B网），以及城配网（C网），快捷快递或将带领快递网点切入C网，以快捷快递为主体做C网“城配网“，可见吴传龙对快捷快递品牌的战略发展也另有打算。

二、股东名单靓丽

股东包括：三泰，申通快递，等快捷老股东团队以及新进股东发。另外在快捷福建交流群内部透露新股东可能有京东，当然这点有待核实。三泰和京东的出现十分引人注意。下面物流一图将对这两家企业可能入资快捷进行简要解读：

①三泰控股：我们都知道三泰早已入股快捷，并在16年底增资持股3.85%，17年1底因申通增资获取10%股权后，三泰控股通过股份补偿前后，持有快捷快递的股份比例由3.46%变为7.5%。本次如果再注资，比例将继续上调。

另外，从战略江都看，中国邮政集团公司在去年年中获得速递易的控股权，中邮资本、驿宝网络（菜鸟全资子公司）、亚东北辰（复星全资子公司）分别持有速递易50%、10%、6%的股权，原股东三泰控股保留34%股权。三泰此次增资快捷，快捷下一步将与中邮、速递易快递柜、菜鸟网络等展开相关合作。

②京东：据内部透露，其实早在16年快捷就与京东有过多次合作，从京东战略角度看，京东物流主要以仓配为主，收购或投资一家全网型快递，补充网络配送能力，进军C端个人件市场，逻辑上也说的通，而二线快递里，快捷算是一个不错的标的；从快捷战略角度看，快捷也可作京东仓配的运力补充，也符合快捷C网城配和落地配战略大方向。

→从京东16年日均票数可以看出，网络配送仅占比不到30%

三、一轮增资4亿

通知中提到，股东对快捷快递第一轮增资4亿并以6个月为期限对快捷快递网络进行升级优化；6个月后再次进行增资，金额不定。资金分为两批次进入，三月末进入一部分，主要对运营管理部以及网络管理部进行推进，五月份全部注资完毕；以上资金只针对快捷快递优化网络解决盲区转件等工作以及打造快捷快递新产品的上线。关键字体现在网络优化和新产品上线。

①网络优化：1、解决盲区转件：从数据上看，快捷快递网点数4706家，相比通达系2-3万家快递网点数仍有较大差距，具有优化空间；2、除了网络数量优化外，也有网络质量的优化，如提到用于运营管理部以及网络管理部的推广工作，就是质量优化的信号。

→快捷分拨及网络资源遍布全国，但数量与通达系仍有较大差距：

②打造新产品上线：笔者认为，新产品即城配网（C网）新产品，甚至会涉及申通快运提到的电商大包裹、落地配、入仓等服务。

四、恢复信心

最后一点，爆料中称会议上吴传龙董事长提出要保障快捷快递持续发展，并且提出让各区总安抚网点情绪，妥善处理新年恢复生产等工作，进一步消灭盲区保障网络健康持续发展。其实在加盟申通快运的事情上，快捷也碰到很多困难（遇到的困难在往期有专门讨论，点击前往），如今近日终于起网，也算是新的开始，加上股东老对快捷快递的增资，新股东入局，可谓双喜临门，那么快捷快递将会何去何从，你怎么看？欢迎讨论！

物流一图声明：消息来源网络，仅代表作者个人观点，消息最终确认有待官方公布，仅供参考、讨论和求证。

亿欧转载仅供参考。

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