2017,“四八新政”后的跨境电商路在何方?

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2月23日, 亿邦动力联合卓志跨境电商在广州香格里拉大酒店共同举办2017跨境B2B电子商务峰会,届时行业专家、国际品牌商、知名渠道方等上下游相关企业将围绕峰会主题“荟享全球 驾驭未来”,共同探讨2017跨境电商新方向。

2017,“四八新政”后的跨境电商路在何方?

经历了2014年和2015年的高速增长后,跨境电商去年迎来了多次政策调整,不少从业者哀叹政策收紧了,“免税额度”优惠没了……

然而尽管政策收紧了,但释放的消费需求犹如脱缰野马,狂奔不已,驱动着跨境电商强势前行,天猫国际双十一9个半小时超2015年全天销售额的成绩单就是佐证。

2017,“四八新政”后的跨境电商路在何方?

去年多项政策正式落地,给曾经享受红利的跨境电商带来了一段跌宕起伏时期。

“四八新政”出台后,去年5月,我国对跨境电商零售进口有关监管要求给予一年的过渡期。去年11月,新政又延期至2017年年底执行。而在12月6日,海关总署发布公告增列海关监管方式代码,不少业内人士认为是放宽进口的信号。

对此,卓志跨境电商总裁李金玲表示,过去大家一直讨论跨境电商究竟有没有未来,政策会不会收紧,担心这个行业不稳定,朝不保夕,因而很多企业和品牌也不敢进入这个行业。但随着税改新政出台,跨境电商就合法了,行业就稳定了。

因为跨境电商规范后,会有更多企业愿意进入到该行业中。而更多企业入局跨境电商也是行业继续实现高速增长的前提,毕竟屈指可数的几家巨头能撬动的消费需求是有限的。

虽然受到政策各种变动的冲击,但去年各大跨境电商平台仍获得不错的增长:

——去年“双十一”,天猫国际在9个半小时内就超越了2015年全天销售额;而黑五,也在7小时内突破其2015年黑五全天的交易额。

——洋码头在去年黑五交易额已达2015年黑五的6倍,客单价超700元,人均至少下4单。商品品类方面,截止2016年洋码头已经涵盖80多个国家400个品类的商品。

——主打母婴产品的蜜芽,在去年也达到了2015年25亿人民币的两倍以上增长,截止2016年,蜜芽已与全球2500个品牌进行合作。

从上述数据可以看出,经过2014年和2015年的高速增长,用户跨境电商的消费习惯已经培养起来,所以尽管“四八新政”后跨境电商商品的税率优势有所下降,但用户跨境电商消费的势头并没减弱。

在用户需求驱动下,将有越来越多的海外品牌通过跨境电商进入中国市场。然而在过去两年中,无论是海外品牌还是消费者都会切身感受到物流时效过慢、清关保税不成熟、产品质量无可依循标准,货源不稳定等各种弊端。

李金玲表示,卓志跨境电商一直关注这些消费者和海外品牌所面临的困扰,已摸索出一套完善的解决方案并将在近期与行业人士共享。

政策规范化让更多企业涉足跨境电商,更多海外品牌进入中国市场。形势看似向好,然而跨境电商要进入美好的时代并非易事。

大贸易商和大平台方依靠自己的财力物力很容易就能寻找到货源合作,但对于一些中小商户来说,要跟海外品牌方建立直接合作却非常难。

“例如进口一个海外品牌的果泥,最低起订量是一个托盘,最低启运量是一个货柜。如这个商品有效期只有12个月的话,那么产品运到中国后的上架时间不能超过3个月。”李金玲在公开场合曾指出跨境电商企业进口产品时所面临的成本和销售压力。

她还指出,在跨境电商启蒙和成长阶段,各个品牌、各个平台都单打独斗,让各个企业都面临非常重的时间成本、资金成本、退换货风险。

另一方面,“海外品牌商、贸易商和国内电商企业都有跨越国境找到彼此的强烈意愿,过去没有一个通道让两者顺畅地沟通合作,很多企业的资源都分散在不同口岸和仓库。”李金玲说道。卓志愿意开放20多年累积的行业资源,搭建国际品牌和国内中小商户的合作通道,大力发展以供应链共享为着重点的跨境B2B服务模式,推动产业创新发展。

在2017跨境B2B电商峰会上,卓志将隆重推出进口货源共享服务平台——第e仓。品牌商(含供应商)可通过第e仓建立一个共有的仓库,向全渠道发货;同时,第e仓可提供多种经销体系,避免库存滞销。

可以预见,随着国内外跨境电商玩家增多,供应链共享B2B玩法将越来越多,越来越成熟。2017年,或许是跨境电商共享模式爆发的一年。

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