宁德时代航空电池要“上车”电动车了 续航或达1500公里

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普通电车也能用上“航空电池”啦!近日,有内部人士透露,宁德时代正在对能量密度500Wh/kg的凝聚态电池进行优化,以满足车规级应用需求,凝聚态电池的车规级应用版本将在今年内具备量产能力。

什么是“航空电池”?工信部、科学技术部、财政部、民航局发布的“航空电池新国标”有个定义,达到400Wh/kg级的航空锂电池产品才能投入量产,达到500Wh/kg级的产品就能进行小规模验证。这里的“验证”是个专业术语,即验证飞行,指不载客飞行30个小时,是真正的“上天”。

今年4月,宁德时代发布凝聚态电池时,就说是“按照满足航空级安全与质量要求研发”,现在看来真的是所言不虚,而且还是“航空电池”的最高标准。传言中的宁德时代“上天”,真的指日可待。

未来出门打“电动飞的”,也要坐“航空电池的电车”。之前 媒体 有一个测试,一辆原本续航700公里的电车,装上凝聚态电池后,在整车重量不变的情况下,续航可以直奔1500公里以上。大胆猜测,凝聚态电池车规级应用的挑战点大概就是重量和性

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