货拉拉获 5.15 亿美元 E 轮融资,红杉资本中国基金领投

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36 氪获悉, 互联网 + 物流企业 " 货拉拉 " 宣布完成 5.15 亿美元的 E 轮融资,由红杉资本中国基金领投,高瓴资本、顺为资本等老股东跟投。本轮融资将用于四五线城市下沉市场的业务拓展,并在多元业务布局和物流数智化方面持续投入。

在本轮 投资 方中,顺为资本曾领投货拉拉的 C 轮融资,高瓴资本曾领投货拉拉 D1 轮融资,红杉资本中国基金领投了 D2 轮。

货拉拉成立于 2013 年,在货运 O2O" 百团大战 " 中脱颖而出,以共享模式整合社会运力资源,搭建货运平台,为个人、商户及企业提供高效的物流解决方案。

目前,货拉拉已完成 7 轮融资,公司定位从最初的 " 同城货运平台 ",发展为涉及同城 / 跨城货运、企业版物流服务、搬家、零担、 汽车 租售及车后市场服务的互联网物流商城。货拉拉称,截至 2020 年 11 月,其业务范围已覆盖 352 座中国大陆城市,平台月活司机 48 万,月活用户达 720 万。

今年,新冠肺炎疫情曾重创物流行业。货拉拉称,其单量在年初曾一度下降 93%,但随着疫情缓解,其单量迅速增长,在 " 十一 " 前结束的金秋拉货节上,单量同比上升 82%。

根据货拉拉提供的资料,在 2018 年基本完成一、二、三线城市的全覆盖后,2019 年,货拉拉逐步向四五线城市渗透。作为每年 2 次货运高峰期的重头戏,2020 年 9 月,货拉拉在 " 金秋拉货节 " 掏出 1 亿元补贴,总参与人数突破 350 万,单日订单量和月订单量均达历史峰值;在 2021 年 1 月的 " 新春拉货节 " 上,货拉拉将再拿出 1 个亿补贴供需双端,以满足春节前货运高峰需求。

货拉拉一直坚持 " 科技 改变物流 ",其自研的智能决策系统 " 智慧大脑 " 解决了海量订单的资源优化配置问题,而依据 AR 技术和深度识别技术研发的 "AR 识货 "、" 安心拉 " 等智能解决方案也在今年正式公布。货拉拉创始人兼 CEO 周胜馥表示,对物流行业而言,科技的改造就是全方位提升人、车、货、路的数智化水平,他们未来会在这四个维度持续投入。

货拉拉获 5.15 亿美元 E 轮融资,红杉资本中国基金领投

图源:货拉拉

针对本次投资,红杉资本全球执行合伙人沈南鹏表示:" 移动互联网的全面普及,人工智能、大数据和云服务的快速发展,加快了物流数字化和智能化的进程,也将整个行业的变革推进深水区。我们很高兴看到,货拉拉通过持续创新和精细化运营,构建了数字化整合社会零散运力的核心竞争力,并发展成为物流新技术落地和效率提升的范本。"

红杉中国合伙人郭山汕表示:" 作为发轫于粤港澳大湾区的优秀企业代表,相信公司在周胜馥(Shing)的带领下,货拉拉可以在‘互联网 + 物流’的赛道上一路领跑,为多层次的市场需求提供更加高效、便捷和令用户满意的服务。"

高瓴资本合伙人黄立明表示:" 新技术的红利已转向蓬勃发展的产业互联网,传统的物流行业因为出现了货拉拉这样充满技术创新力、和坚定执行力的团队而发生了本质性改变。以数字化、智能化为驱动,以卓越的用户体验为追求,货拉拉整合了原本零散的社会运力,提升了行业的整体效能。高瓴在过去 3 年已经连续多轮投资货拉拉,见证了公司从国内领先者到全球物流科技领导者的过程。我们看到在创始人周胜馥的带领下,货拉拉的组织能力持续提升、同时聚焦让货主和优秀司机拥有更好也更具效率的体验。"

来源:36氪 王艺瑾

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