更宝马 更中国，新世代BMW iX3全球首发

"TA几乎在各个方面都焕然一新，却又比以往更宝马。" 在宝马正式迈入新世代的重要时刻，作为承载这一宏伟篇章的首款力作——新世代BMW iX3，于9月5日在慕尼黑迎来全球首发。与此同时，其中国专属版本的研发与生产基地探秘直播，也同步在沈阳开展。 这款深度契合中国市场需求打造的车型，将于今年年内正式亮相，并计划在 2026 年实现量产。

作为宝马电动化、智能化转型的里程碑式产品，新世代BMW iX3集成了宝马集团的百年造车理念、扎根中国的深刻文化理解、直面用户的核心技术应用，以及立足未来的前瞻 科技 创新。 基于全新智能电子电气架构， BMW 首创全景 iDrive 、 BMW 驾控超级大脑（ Heart of Joy ）和大圆柱电池三大突破性创新技术得以应用，让智能驾驶乐趣再次革新。

新世代不仅是一款新车，更代表了宝马在设计、技术、智能与驾控领域的全面革新，定义了BMW品牌下一代车型的发展方向。 正如宝马集团董事长齐普策所言： " 无论搭载何种驱动系统，宝马全系产品阵列都将受益于新世代的创新科技。 BMW iX3 是首款投入量产的新世代车型。我们不仅将下一代最成功的纯电车型之一带上道路，同时也开启了 BMW 的全新时代。 "

宝马集团董事长齐普策

定义新世代美学

新世代BMW iX3以" 浑然一体（ Monolithic ） "的设计语言， 致敬经典 ， 更面向未来 ，展现出宝马新世代的视觉体验精髓，并塑造未来BMW车型的设计走向。这一全新设计语言，融合极简之中见本质的高辨识度、"隐而不显"的科技创新与人文情感，重新诠释智能时代下的设计创新与永恒经典的品牌魅力。

宝马集团设计高级副总裁霍伊顿克 表示："新世代的设计为宝马经典价值提供了全新现代演绎。借助全新设计语言， 新世代 BMW iX3 展现出面向未来、现代且历久弥新的风格 —— 但最重要的是，它比以往任何时候都更具宝马特色 。"

宝马集团设计高级副总裁霍伊顿克

新世代外观设计不是装饰的堆砌，而是去除冗余后的坚定姿态。新世代BMW iX3以经典元素致敬1960年代BMW 1500车型，保留经典双肾格栅、天使眼大灯及SAV车型典型比例，通过前瞻的" 超感数字融合 "设计，将LED轮廓光融入格栅与灯组，打造 光型一体的"天使之翼"前脸 ，同时感知硬件隐于光影之中，在传承中创新、在创新中融入科技。

超感智能座舱 设计同样秉承" 少即是多 "的理念， 以 " 减法 " 对抗数字焦虑 ，一切设计以驾驶体验为核心，让驾驶员感到轻松自如，并完全掌控车辆。这既是宝马DNA的现代演绎，也是面向智电时代的全新豪华设计宣言。

探索新人车交互

作为致力于为用户提供纯粹驾驶乐趣和"以驾驶员为中心"的百年豪华车企，宝马集团在喧嚣的智能化潮流中始终保持独立思考。

宝马认为，真正的创新绝非技术的堆砌，而是以适合宝马的方式创造用户价值。因此，宝马 首次应用座舱 " 视觉锥 " 概念 ，以符合下意识的驾驶视线设计，减少视觉焦点的切换时间与频率。

在新世代BMW iX3的座舱中， 3D 抬头显示 、 视平线全景显示 、 超感方向盘 与 超感中控 四大创新交互界面联动，自然而然地引导视线与操作路径，实现"手不离方向盘、眼不离路"的直观体验。

这种"自然而然"的背后，是大量的理念突破与技术创新，确保了合适的信息，在合适的时间，出现在正确的界面上。

行业首创的视平线全景显示采用 宝马自研的超近距投影平视显示技术 ，替代传统仪表盘，可将信息投射在 纳米涂层风挡玻璃下部的黑色涂层 ，提供 大面积 、 4K 级超清晰 、 远视野 、 偏光墨镜无影响 的显示效果； 全新 3D 抬头显示 位于视平线全景显示上方，可将导航和自动驾驶信息投影到驾驶员最佳视野内，二者精妙配合，信息呈现井然有序。

此外，BMW超感中控采用 矩阵背光技术 ，通过精确的独立分区控光，实现更高动态对比度、更细腻的画质细节，提升视觉体验。屏幕采用 行业唯一的 " 自由剪裁 " 式设计 ，屏幕左右两侧 向驾驶员倾斜 17.5° ，充分考量人体工程学，让驾驶员拥有" 黄金视角 "。

新世代BMW iX3的设计是扎根于对当代用户和环境的理解——以极简的设计哲学与深度技术整合，打造更少干扰、更高效率，并提供更有情感的体验。

开启驾驶乐趣新世代

设计之外，宝马集团在智能化时代的技术与驾趣飞跃同样令人刮目相看。

新世代BMW iX3采用全面升级的 宝马第六代电驱系统 ，搭载 革命性的大圆柱电池 和 全新 800V 高压平台 ，为续航、充电速度和纯电驾驶乐趣树立了全新标杆。

其中， 新车电池包采用 " 无模组 " （ Cell to Pack ）设计，将电芯直接集成至电池包，并通过 " 电池车身一体化 " 技术融入车身结构，不仅减轻重量、降低重心，还提升车内空间和空气动力学表现。大圆柱电池的采用，也让 BMW iX3 国产版本实现 10 分钟补能超 400 公里， CLTC 续航超过 900 公里，彻底缓解用户的续航与补能焦虑。

在电控方面，全新BMW自研" 能量智控系统 "作为中央控制中枢，支持软件远程升级。动力系统同样焕然一新，且为业界独有： 后桥励磁同步电机 升级，并结合 全新紧凑异步电机 组成高效双电机组合，实现 能量损耗降低 40% 、 整车效率提升 20% ，为驾驶者带来更直接、更灵敏、充满乐趣的电动驾驶感受。

技术更迭只是第一步，AI加持才是宝马驾趣颠覆的重头戏。

一是基于新世代全新电子电气架构，新世代车型拥有 4 个 " 超级大脑 " ，分别运行负责 车辆车载娱乐系统 、 驾驶辅助系统 、 驾驶动态控制系统 ，以及 车辆进入、空调与舒适体验 四大核心功能的软件平台；同时，"共享服务层"作为连接纽带，提供网络安全防护与灵活的OTA升级。二是全新线束系统和高速数据传输，让新世代产品 减少 600 米线束长度 ，实现减重 30% 。

其中，负责运行 BMW 首创全景 iDrive 的超级大脑，与 BMW 新世代操作系统 X 协同，共同塑造宝马超感智能座舱的全新体验。它统筹协调行业首创的视平线全景显示、全新 3D 抬头显示及超感中控的各项内容，同时集成语音交互、娱乐与导航功能。

BMW驾控超级大脑（Heart of Joy），则 首次实现了将动力传动系统与驾驶动态功能的深度融合 ， 响应延迟低于 1 毫秒 ， 信息处理速度 较以往系统 提升 10 倍 。该高性能控制单元处理驱动、制动、能量回收和转向功能，并首次在纯电动新世代车型中搭载完全自主开发的 BMW 动态性能控制系统（ BMW Dynamic Performance Control ） 。

凭借百年动态调校经验与智能算法赋能，这一系统不仅带来迄今最精准的驾驶体验，还实现高效能量回收、低速工况下的平顺性以及动态加速时的卓越牵引力，使人车合一的驾驶感受成为可能。 98% 的日常制动通过能量回收完成，呈现 BMW 史上最平顺的制动体验。

为中国，造未来！

专为中国消费者需求打造、基于新世代平台开发的 新世代 BMW iX3 中国专属版即将于年内正式亮相 。该车型不仅拥有新世代核心技术，还在 智能座舱、驾驶乐趣、驾驶辅助和舒适性 等方面 为中国用户做了专属定制与调校 。

为中国量身定制的全新BMW新世代操作系统X， 融入本土数字生态，优化常用场景下中国用户的高频交互体验 。

BMW智能个人助理也迎来全面升级，新世代BMW iX3中国专属版将 采用与阿里巴巴共同开发的宝马定制大语言模型（ LLM ）技术 ，并将 AI 智能体 引入座舱，其核心能力包括拟人化沟通、多智能体协同及开放生态整合，能够实现精准意图捕捉、复杂指令解析、模糊语义理解及严谨逻辑推演。

驾驶辅助方面， 宝马携手本土合作伙伴 Momenta 共同研发高度适配中国道路环境和驾驶行为的辅助驾驶解决方案 ，功能覆盖 高速 及 城区道路 ，实现 全场景 、 点到点 的领航辅助驾驶，这一系统基于AI大模型驱动的" 感知 — 规划 — 控制 "一体化架构，能够像人类驾驶员一样理解复杂路况并做出决策，具备自我学习和进化能力。

最后是 驾控本土调校 ，针对中国典型路况与驾驶偏好，宝马工程团队对 底盘与悬架系统进行了专属调校优化 ；舒适性方面， 轴距加长超 100mm ，后排腿部空间显著提升， 专属后排座椅由上海团队精心开发，座垫加厚加长 ，确保长途乘坐舒适性。

值得一提的是，宝马携手 宁德时代 、 亿纬锂能 等中国顶尖电池供应商，已于2024年底在沈阳生产基地启动大圆柱电池包试生产。这预示着， 中国用户将 率先体验到超长续航、高效充电与极致驾驶乐趣的全新电动出行体验 。

随着新世代BMW iX3的推出，宝马集团" 全球技术 + 中国定制 "的组合拳，将 重塑高端纯电 SUV 市场格局 。从现在起到2027年，宝马集团将在全球推出 40 余款全新或升级产品 ，每一款都将融入新世代的创新基因，宝马电动新纪元已然开启！