菜鸟CEO声呛京东无人机送货 永远不要低估趋势的力量

任何事情的发展都是遵循内在的规律的，超越规律的范畴之外的宣传和狂热背后都有都有着不可告人的秘密。我们总是对未知充满了好奇与恐惧，当我们宣言 P2P 改变 金融 现状的时候，肯定没想到时隔一年之后，我们踩在P2P的头上，藐视他的情形。

在 经济 发展的洪流中，每个时代都会出现新兴的事物，当我们被这些新兴事物所裹挟的时候，我们开始变得狂热，然后吹捧，诸如之前的3D打印之风、 VR 概念之风。其实不管你如何吹捧或者利用资本的力量揠苗助长的时候，它都不会离他的轨迹太远，而且最终也会回到它应有的发展之路中来。

近期，菜鸟网络的CEO和京东又掐起来了。菜鸟网络的CEO童文红在全球智慧物流峰会上就表示“未来十年，她觉得未来机器人一定和现在长得不一样，未来无人机也和现在长得不一样。”并且语言中充满了对京东的针对性。

并且，她对此阶段的物流无人机化显然是不看好，认为作秀的成分大于实用的成分。那么在此之前，刘强东刚在京东618启动大会上称，要在1年内让京东的无人机送货的覆盖范围从目前的23万个村庄扩大到42万个村庄，坚称用无人机解决农村送货最后一公里的的问题，而且宣布未来10年内，全部实用无人 汽车 实现快递无人化。

我们暂且抛开菜鸟网络与京东之间的矛盾，分析一下内在的原因。现阶段来讲其实平台的山头已经大致成型，鼎立的局面也已经确立，任何外来的资本已经难以撼动京东和淘宝在于购物平台之间的地位，那么未来对于该领域的争夺扩大化势必会愈演愈烈，这是毋容置疑的。

那么从结果分析来看，未来的争夺焦点不在其他板块，而恰巧就在于物流板块，众所周知，京东自建物流平台对于其他平台来讲是非常魄力的一件事件，因为仓储和物流都几乎是网络购物平台的一个短板所在。而对于淘宝来说，挟天子以令诸侯建立菜鸟网络正是基于它庞大的订单数量，因此没有一家物流公司敢小看它，那么被它所裹挟也是情理之中的事情。因此这就是这场矛盾最核心的地方。

笔者无意于褒贬任何一方，所谓外行看热闹，我们再将目光放在农村无人机送货的这件事情上，今年初京东已经在刘强东的老家宿迁进行了无人机送货流程的验证测试，结果还算满意，而且京东为此专门成立了JDX实验室，专门研发无人机、无人驾驶汽车在内的智慧物流。

从结果上来看，其实效果并非菜鸟网络CEO说的那么不堪，并且京东未来的目标是让送货无人机达到‘30公斤30公里’的标准，即载重30公斤飞行30公里。这也在合理区间之内。

当诺基亚被收购的时候，我们还可曾记得高层的带着朦胧泪眼说：我觉得我们并没有做错什么!