比亚迪电子与小米建立联合实验室

砍柴网 • 3年前扫码分享

我是创始人李岩：很抱歉！给自己产品做个广告，点击进来看看。

比亚迪电子与小米建立联合实验室

12月11日，由比亚迪电子和小米共同创立的联合实验室在比亚迪电子惠州园区正式落成。未来，联合实验室将充分发挥比亚迪电子的制造和检测能力，向小米提供“一站式”解决方案。（来源：e公司）

随意打赏

初代小米手环：雷军的“万恶之源”

虎嗅网 • 6分钟前

1984年，苹果花重金买下了超级碗的广告；2001年，诺基亚斥巨资在黑客帝国中植入了广告。而在2015年中国有一家公司分文为花，仅凭一部恶搞作品火遍了大半个互联网，并记住了它的产品——小米手环。本期视频尝试着把天平更多地向故事倾斜，因为比起手环，人们更多记住的是雷军，献给十年后还在还在坚持梦想的人们，祝你们成功。
小米超级研发中心，为什么选择南京？

虎嗅网 • 44分钟前

5月19日，小米南京科技园正式开园，是小米的华东总部，也是除北京之外最重要的研发总部。雷军为什么在长三角的众多优势城市中选择了南京？雷军与南京之间有哪些渊源？本期视频，就从三张照片的故事讲起，聊聊小米南京研发中心的成长历程。
网红圈跟雷军一争高下的男人！余承东：我带来的流量几十亿都买不来

砍柴网 • 3小时前

5月21日消息，作为手机数码圈、汽车圈唯一可以跟雷军媲美的话题人物，余承东当仁不让。在最新接受采访时，余承东表示，“那天老周（周鸿祎）说我给公司省了十几个亿的市场营销费用。我们团队说，几十个亿都不止，因为你要买同样的流量花几十
何小鹏回应小米竞争：现在卖得好不代表能力强

砍柴网 • 3小时前

5 月 20 日消息，今日小鹏汽车举行 520 AI DAY，介绍了小鹏 AI 技术的最新进展，并发布 AI 天玑新系统。小鹏汽车董事长 CEO 何小鹏、小鹏自动驾驶负责人李力耘接受了媒体采访。据新浪科技报道，对于小鹏可能会与小米汽
小米汽车：SU7未来或将根据用户需求推出其他衍生版本

i黑马 • 7小时前

5月21日消息，5月20日晚，小米汽车更新最新一期《小米SU7答网友问》。有网友问及小米SU7 Pro尾标为何是SU7而非SU7 Pro，小米汽车方面表示，未来小米SU7，还会根据用户的需求，存在推出其他衍生版本的可能。所以这一系列的车型将遵从行业惯例，尾标均会以统一的“小米SU7”作为展示。文章评价匿名用户发布发布
何小鹏回应小米竞争：现在卖得好不代表能力强，汽车行业是长线竞争

i黑马 • 7小时前

据新浪科技，在5月20日的小鹏汽车520 AI DAY上，小鹏汽车董事长CEO何小鹏、小鹏自动驾驶负责人李力耘接受媒体采访。对于小鹏可能会与小米汽车的竞争，小鹏汽车董事长、CEO何小鹏表示，新能源汽车行业从蓝海到红海再到血海，小鹏是经过磨练的。他强调，现在卖得好的，不代表能力强，汽车行业是个长线的竞争，而不是短期一两个
雷军组队到访蔚来求合作，李斌一路小跑帮雷军开车门，打直球蹭流量：雷总，说个广告吧

i黑马 • 7小时前

据界面新闻，5月20日，雷军带小米团队到访蔚来上海公司，蔚来董事长李斌亲自为雷军的SU7开车门。除了是竞争者，雷军也是蔚来汽车的投资人之一。李斌现场介绍了前几天发布的子品牌乐道，并要雷军为蔚来的乐道品牌打广告。在流出的会议视频中，雷军提出要与几家电动车新势力统一标准，将后排屏这样的车内生态件做成接口统一的可选配件。此前
SU7保费比玛莎拉蒂还贵？小米回应

i黑马 • 7小时前

近日，有消息称，售价20万元左右的小米SU7，年保费为6千~8千元，而售价68万元的玛莎拉蒂新车（燃油车），首年保费只要6000元。对此，小米汽车回应称：“（小米SU7）符合市场主销新能源电动轿车的整体保费定价水平。”小米汽车表示，保费由合作保险公司进行定价，按照新能源车险专属条款进行承保，主要围绕“三电”系统提供保障
【黑马早报】农夫山泉：已报案；辛选就主播直播不当言论致歉；小米回应SU7保费比玛莎拉蒂还贵；万科获中国银行12亿元贷款...

i黑马 • 9小时前

今日头条国家发展改革委：采取更多举措巩固扩大新能源汽车产业发展优势5月20日消息，国家发展改革委产业司副司长霍福鹏说，国家发展改革委将会同有关方面采取更多务实举措，推动新能源汽车提质、降本、扩量，巩固和扩大产业发展优势。霍福鹏说，在鼓励新能源汽车消费方面，下一步要推动落实汽车以旧换新、新能源汽车下乡、公共领域车辆电动化
雷军回应智驾方案与第三方合作：小米是完全自研，每年成本超20亿元

i黑马 • 1天前

5月18日消息，雷军在直播活动中回应了外界对于小米智驾方案采用第三方公司的传言：“我们自打一开始就立下目标，小米所有的智能驾驶要自己研发，每年的成本就超过20亿元，在国内很少有从头到尾全部自研的厂商。”文章评价匿名用户发布发布

提交建议