2015年,互联网+对哪些传统行业堪称颠覆?

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导读 : 2015即将成为过去,在未来的一年,互联网+必定会改造更多的产业,只要把握住需求,能够顺势而为,道路可能依旧坎坷,但前景终归可能光明。

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虽然拥有绿坝娘,但是,根据相关数据统计,中国一直是全球互联网和移动互联网是最发达的地区之一。在互联互通和网络化的时代,互联网和移动互联网已经逐渐变成基础设施,几乎所有的行业都开始或多或少的拥有了互联网属性。在2015年初,随着总理在两会上对“互联网+”概念的提出,传统行业都在用这个概念进行产业整合,摆出了各种各样的姿势迎接着互联网的改造。所以,这一年堪称互联网+元年。

在“大众创业、万众创新”的热潮中,虽然资本寒冬论不时传出,然而从本质上讲,资本本身并没有遇到寒冬,只是投资的时候,投资方已经从狂热盲目逐渐过渡到了理性状态,好的产品依旧会不差钱,任何行业也不会差钱,感到寒意的只是那些毫无技术含量的产品而已。而在互联网+元年里,有的行业让我们充满期望,有的却让我们大跌眼镜。在2015年,我认为以下几大传统企业的互联网改造,堪称颠覆的典型代表。

餐饮:小巨头们在BAT操控下的三国杀

在互联网+之前,传统餐饮业已经持续多年的惨淡衰落,在年初,俏江南上市失败易主,全聚德营收第三年下降,湘鄂情自卖商标等等事件,无不说明餐饮行业的衰败。而正是因为互联网的介入,改变了大众们“吃”的方式,让这个传统行业又重新焕发了活力,更让无数人看到了这其中蕴含着的大量财富机会。

经过前一波团购的铺垫,在2015年,美团饿了么大众点评等相继崛起,而后BAT巨头纷纷介入,互联网对餐饮业的影响开始深入骨髓。而随着美团大众的合并,整个行业格局渐成,腾讯招入新美大,百度糯米也开始进击,阿里拥抱饿了么,百度糯米也开始进击。

但是,在变幻莫测的互联网时代,单单只靠拼爹就能决定一切吗?或许对这三大堪称小巨头量级的平台来说,并没有这么简单。

二手车:烧钱可能导致变成资本的游戏

传统的二手车交易因为信息不对称,非常依赖中间商,车况不透明,交易过程复杂,差价不可知,买卖双方被欺骗的状况时有发生。而经过互联网+改造之后的二手车市场,改变了传统的交易流程,让买卖双方可以直接交易,不再涉及其他车商,省去了中间的加价。正是由于砍掉了中间商,大约会有10-20%的差价空间会释放给买卖双方,于是车主和买方均可获益,交易平台还会提供售后质保服务,免除买家的后顾之忧。所以,这种C2C交易平台正在逐渐成为二手车交易的主流,其中最为典型的代表是人人车和瓜子。

而在2015年下半年,各家二手车电商的猛烈争抢在侧面也印证了二手车电商正值爆发期。随着竞争的白热化,大量的资本力量开始涌入,砸广告、疯狂补贴成了二手车行业的一个共同的现象。数据显示,从58赶集拆分出来独立运营的瓜子二手车,在15年的9-12月就已投入了超过3亿元用于广告轰炸。而从整个行业的发展现状来看,二手车交易市场的“烧钱速度”可能比一般的电商、O2O更快,而且由于使用频率的限制,二手车电商的成长周期相对其他电商可能也更长一些。这意味着,随着时间的推进,二手车平台的大战必将要持续一段时间,这最终可能会导致整个行业成为资本接力的游戏。

互联网+二手车的模式成功的解决了二手车市场信息不对称的现状,对于整个行业来说是一次重大的革新。同时,由于这种C2C的模式,个人使用的二手车车源的质量也可以得到很好的保证,加之平台本身的监管,相对传统二手车交易更让人放心一些。但是问题也是有的,其中最为突出的就是,如何确保车源的真实性,会不会有车贩从中冒充,从中国国情的角度来看,这些问题依旧具有不可控性,而在未来也必将是二手车交易电商平台们急需解决的重中之重。

移民:中产经济来临,移民或成新风口

之所以将移民行业作为2015年被颠覆的代表性产业之一,主要是在我看来,当下互联网寒冬,本质上是屌丝经济的崩溃,而互联网正从屌丝经济时代进入到中产经济时代。对于相关看法,我在此前的《互联网寒冬的本质是屌丝经济在崩溃》一文中有过详细描述。而作为中产经济最为典型的代表之一,移民产业是无法绕过的。事实上,如今在国内,移民也正在成为越来越多的人的目标。

在2015年,国内实体经济困难,互联网创业又遭遇寒冬,这却恰恰让另一个行业火爆起来,那就是海外移民投资。因为在于当前国内经济萎靡的寒冬之下,移民可以实现资产在全球范围内的最佳配置、运用多元化的投资方式有效管理财富,实现资产的保值增值。然而作为一个高利润的行业,却存在一些明显的问题:由于信息的不对称,加上移民中介的资质良莠不齐,整个行业的服务质量难以保证。而经历了境外机构冲击以及黑中介丑闻等“重重危机”之后,出国服务行业想要涅槃重生,迫切的需要回对整个行业进行一次升级,然后回归服务为王的本质。

风起云涌之际,这个传统行业中涌现出了如海那边这种互联网+移民的产品,试图打破这个被传统中介把持的行业。海那边移民平台从 4 月份上线,取得了不错的效果,用户反应也比较热烈,这在一定程度上证明了他们探索的互联网模式方向及方法是正确的。而像海那边这种互联网+移民的新型模式,目前来说国内并没有先例可以借鉴。尤为需要注意的是,在高度重视品牌和专业权威性的移民行业,如何通过高性价比的服务打动消费者,逐渐积累起市场口碑,是其“互联网+移民”模式能否为传统移民行业带来新风气的关键。

出行:颠覆出租行业,滴滴快的已成寡头

在过去的一年中,出租车行业几乎成为移动互联网渗透率最高的行业,以滴滴快的为代表性的出行类APP,正以互联网特有的速度颠覆着整个出行产业。互联网+出行,让冬日寒风中瑟瑟等待出租车的场景成为过去,出门前,点击手机上下载的APP,可以选择的不仅仅有专车,还有快车、顺风车等更高效的差异化服务模式,让出行变得更加舒适。

滴滴快的的崛起轨迹,一开始是借用了传统出租车行业,让他们为自己宣传,并且依靠强力的烧钱补贴培养了大众的出行习惯,而之后推出的专车服务更是几乎颠覆了整个出租车行业。而专车服务之所以会爆发,正是因为解决了出行需求供不应求的现状。因为过去传统出租车行业没有利益冲动去创新,服务很难跟上,而如今加上限购、限行、限号,市场需求愈发强烈。消费者越来越青睐个性化出行,专车为用户提供的是点到点的服务,用户可以通过叫车软件预约用车,解决了用户的计划用车问题,显然更符合大众的需求。而随着专车市场的进一步发展,预计未来将会达到4000亿的规模。

在今年的科技圈合并热潮中,滴滴快的的合并绝对是一颗炸弹一般掀起了滔天巨浪。两者的合并后现在的估值超160亿美元,等于国内出行产业的龙头地位已经被其垄断,唯一能与之抗衡的则是进入中国的共享经济鼻祖UBER,其他的出行应用如易到用车神州租车想要分得一杯羹的机会已经不大,整个传统出租车行业更是在这场互联网+的盛宴中瑟瑟发抖,想必明年对他们来说,并不好过。

总之,纵观这一年,互联网对于传统产业改造和颠覆的最为彻底的无疑是这几大行业,除此之外,医疗,教育,房产行业虽然也依旧在互联网+的道路上,但远远还未谈得上颠覆,甚至革新升级的过程也并不顺利。而相对成熟的旅游,金融,支付,其也经历了漫长的时间沉淀,并非像以上几大产业一般,是仅仅在这一年内迅速接起,然后形成了气候。

自互联网+的浪潮中,虽然传统行业升级的过程中会出现或多或少的问题,但其中任何一个行业兴衰更替,只要能够让我们对互联网+进行借鉴和深思,都值得我们牢牢铭记。2015即将成为过去,在未来的一年,互联网+必定会改造更多的产业,只要把握住需求,能够顺势而为,道路可能依旧坎坷,但前景终归可能光明。

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