科技猎车易拍：成王败寇 十亿估值不值得兴奋
i黑马：目前估值近 10 亿美元的车易拍，已然是二手车电商中最具 实力企业之一。
1992 年，我买的第一台车就是二手车，
一辆伏尔加。我研究二手车行业的创业机会 是 从 1999 年开 始 的。当时 我 就 想，能不能 用互联网的方式来卖二手车？那时真没法做， 因为二手车行业从业者，在过去的很长一段 时间里，没人用电脑，一个用电脑的都没有。
在这十几年的历史当中，中国二手车交 易行业最大的一个问题就是，售车全部靠人 的经验。售车的第一个环节是检测车况，由 评估师检测完后进行估价。评估师都是靠自 学，没有师傅教，因为教会徒弟、饿死师傅。 如果从业者完全依赖经验，这个行业是不可 能做大的。过去的手艺，为什么现在有些叫 文化遗产了？因为它没法标准化，做不大。
2004 年，我 做的网游点卡销售公司被 收购后，我想做一个二手车连锁卖场。这就 必须解决收车问题，而这又不能靠人，那我 就要开发一个检测系统，把评估师的经验变 成一个标准化、系统化的知识。
我觉得可以做，是因为我太懂车了。我 虽然不是学这个的，但对机械这些东西可能也算是有天分。普桑、捷达、富康，拆了再装
上，对我而言都没有什么难度。但我们几个合 伙人对做检测系统是有争议的。搞这套系统， 成本非常高，而且周期非常长，基本上三年内 不可能完成。
说实话，如果当年持续做网游做到今天， 我挣到的钱可能会比现在要多。我上一个公 司的股东之一是陈昊芝。或者我做二手车， 不做车易拍这个事，我做个黄牛，也能很赚 钱。我用一点点互联网的手段，做得有点格调， 一年赚个上千万不是问题。
但我不想做。挣点小钱没什么意思。做 车，是我一直的愿望。我也说不上多有追求， 就是想做点自己喜欢的事，想做一件能让自 己觉得骄傲的事。我当时算是顶了很大的压 力，力排众议。我的搭档们觉得，既 然你想 这么做，那就支持你吧。
现在看来，这说好听点叫执着，说难听 点是缺心眼。
我也怀疑过自己，但不是开发系统时。 那时一切都是有希望的，我会想着说，我的王铁忠：“我也说不上多有追求，就是想做点自己 喜欢的事，想做一件能让 自己觉得骄傲的事。”东西出来了，我就怎么怎么样。人在充满希
望的时候，反而没有什么问题，最难受的是2008 年系统开发完成后。 那时，我们确定线下连锁卖场做不成，因为我攒不起二手车库存。比如从哪里收车？ 没有上游。另外，我也拼不过车贩子。即便 攒到车，二手车价格变动非常频繁，库存风 险也很大。而且我本来就想做一个相对比较 轻的公司，我不想做那么重，我也不会管理 那么大的公司。
那要不然，我去卖这个系统吧。我就带 着这个，到全国各地跑，给那些黄牛们演示 检测系统，很凄惨。大家都说好，但谁也不买。 一套设备才卖几千块钱，我们一共就卖了几 十套。我养不了家，也养不了公司。迫不得已，
我得卖房子。
不行，我不会玩。我怀疑自己走的路。 我犹豫了。我问团队，是不是还继续做？我 们不知道该怎么弄了，而外面的世界是，电 商正在融资。每个人有每个人的路数，每个 人有每个人的命。用不着跟别人比，坦率地讲， 比也比不了，我没有刘强东的本事。我把杨 雪剑（车易拍 CEO）叫了回来，我们研究决定， 既然没人做上游，我们就自己来做上游。
今天，外界觉得车易拍一切都行，那如 果不行呢？不行的话，我们就什么都不是。 当年我对别人谈不上什么羡慕不羡慕，今天 车易拍的估值也真没有什么值得兴奋的。真 的是那句话，成王败寇。
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