LG能源：将在汽车电池领域击败宁德时代，因为订单多到做不完

宁德时代是如今全球汽车动力电池领域当之无愧的霸主。据统计，2020年，宁德时代在全球动力电池市场的份额高达31.8%，连续 四年 全球第一。2021年前11个月，宁德时代的市场份额也已超过了30%，稳居榜首。

不过，如今也有竞争对手觊觎着宁德时代的王座，那就是全球动力电池市场份额占比第二的LG化学旗下的LG能源。

近日，LG能源CEO权英洙在发布会上表示，LG在中国的订单积压量高于宁德时代，同时因为他们在美国、欧洲都有工厂，在发展全球市场上更有优势。因此，LG新能源有望凭借积压的订单和更多元的市场实现对宁德时代的反超。

在中国以外的市场，LG确实来势汹汹，其在欧洲和美国市场的占比分别达到了44%和29%，大众、通用、特斯拉、奥迪、保时捷等车企都是他们的客户。此外，对造车蠢蠢欲动的苹果与LG也有着良好的合作关系，如果能够吃下苹果汽车的订单，那么LG能源赶超宁德时代也不会是天方夜谭。

另一方面，宁德时代的霸主位置也并非不可撼动。由于全球新能源汽车市场的爆发式增长，导致汽车电池出现了不小的缺口，但一家电池厂商产量再大，终究难以满足所有客户的需求，就必然会优先满足出价更高的客户。这无疑意味着主动权完全掌握在了电池厂商手中，这对车企来说，是难以接受的单选项。

在这个背景下，车企开始纷纷寻找新的电池供应商。

去年底，小鹏汽车就削减了宁德时代的供货份额，引入了新的电池供应商中创新航。而更早之前，广汽已经彻底放弃了宁德时代的电池。

2022年，我们或许就将见证新能源电池领域格局的一次重新改写。

电科技（www.diankeji.com）是一家专注于全球TMT行业的领先资讯媒体。

作为今日头条青云计划、百家号百+计划获得者，2019百度数码年度作者、百家号科技领域最具人气作者、2019搜狗科技文化作者、2021百家号季度影响力创作者，曾荣获2013搜狐最佳行业媒体人、2015中国新媒体创业大赛北京赛季军、 2015年度光芒体验大奖、2015中国新媒体创业大赛总决赛季军、2018百度动态年度实力红人等诸多大奖。

投稿、商务合作请联络微信公众号

声明： 本站原创文章文字版权归电科技所有，转载务必注明作者和出处；本站转载文章仅仅代表原作者观点，不代表电科技立场，图文版权归原作者所有。如有侵权，请联系我们删除。