菲律宾成首个让Uber等共乘服务合法化的国家

【咕噜网编译】 菲律宾已经让科技共乘服务如Uber合法化，并且提供了一个法规框架，允许它们在国内运营。

菲律宾交通通讯部今天制订了一项法规，设立了一个全新的交通门类——“运输网络公司”，即那些通过app让私人车辆为乘客提供服务的公司。

“我们认为科技创新是进步的动力，特别是在交通领域，它可以给广大用户提供更加安全更加方便的通讯服务。基于app的交通服务可以解决随着高速城市化而日益增长的运输需求，”交通通讯部的秘书长Jun Abaya在该部门官网的声明中写道。

这项举动让Uber和类似的服务可以“在我们的管理框架下存在，”Abaya补充说。

Uber公司盛赞了这个“历史性”的举动，称这让菲律宾成为了第一个为共乘打造国家级法规框架的国家。Uber目前在菲律宾提供点对点服务UberX以及豪车服务UberBlack。Uber政策与战略高级副总裁David Plouffe表示：“这种开创式的规定是政府和行业在提高城市运输水平、创造全新经济机会、改善车主乘客安全方面的鲜明典范。”

Uber目前在其他亚洲国家仍遭受重重阻碍。比方说在首尔，Uber的UberX服务就被当地政府关停；在中国，立法机构也在查处Uber和类似的服务。新加坡政府已经宣布立法，但是还没有正式承认Uber的合法性。

菲律宾的这一做法可能是效仿了美国加州的政策。加利福尼亚是美国第一个将Uber以及类似的服务划做运输网络公司的州。

菲律宾在规范Uber运营、正式立法之前做了好几个月的公众听证。车辆要想符合规定，必须安装GPS导航设备、车龄必须在7年以内。只有轿车、SUV、AUV和面包车可以运营。

车主需要先获得菲律宾的公益证明书（Certificate of Public Convenience），必须通过交通网络公司的认证，并且到交通通讯部旗下的机构——土地运输特许经营监管委员会注册。

与此同时，为了让传统出租车与新型打车服务竞争，交通通讯部又批准了一个全新的“高级出租车”门类。与传统出租车不同，高级出租车将配备GPS系统，可以通过网络或手机预约，并且车龄需要在7年以内，乘客也可以用信用卡或借记卡支付车费。

via: techinasia