确认！Uber中国百人精英团队已入职易到

优步中国与滴滴在八月初合并后，如今已近百天。易到、神州之间沸沸扬扬的挖人大战进行如何？近期易到不断爆出引进高端人才的消息：Uber美国总部反作弊技术负责人尹佐宁和高德地图服务研发中心总经理张凡陆续加盟易到。记者收到易到内部人士最新爆料称，易到这几个月一直在努力招揽UBER中国团队，目前已成功挖来了Uber中国100多人的团队，其中运营、产品岗位人才居多，均为之前Uber的中坚力量。

滴滴Uber中国合并百天后：人才流失殆尽 高管、员工纷纷离职

此前有自媒体曝料称：滴滴收购Uber中国后，优步中国之前高层主要包括高级副总裁柳甄、3位区域总经理和14位城市总经理纷纷离职，

除了柳甄投向今日头条，14位城市总经理中，也有半数离开了滴滴&优步，更为有趣的是，其中有6位都去了Uber全球，甚至这些人中据说是被Uber开出了高薪挖走的，很多还直接负责Uber亚洲区业务，这将与滴滴展开直接竞争。

根据该自媒体的不完全统计，去往Uber的6名城市总经理包括：广州总经理沈翘欣(现去Uber欧洲区)、成都总经理方寅(据说回Uber总部)、长沙总经理潘琳玲(负责Uber港澳台)、西安总经理樊林(负责Uber东南亚)、大连总经理范若愚(尚不详，据说也在亚洲区)、天津总经理林进贤(尚不详，据说也在亚洲区)。另外，根据优步方面的确认，原优步中国的招聘负责人也选择去了Uber。除了这些高级管理者选择离开滴滴优步，合并初期转入滴滴的许多员工也将在拿到赔偿后走人。

知情人称，“滴滴曾承诺，在合并三个月内离职的前Uber中国员工，将获得滴滴给予的相当于3个月工资的遣散费。9月30日Uber中国已有超过150名的员工提交了辞职信，10月31日将会是能拿到这一笔钱的最后离职日期，预计到10月31日将会有超过2/3的员工提交辞职信离开滴滴。”

　　消息人士透露，在10月份，滴滴已经迎来优步中国方面的离职高潮。原因主要是，滴滴和优步的城市拓展人员重合，而优步之前采取的是城市 放权 的管理方式，滴滴采取的是区域集中管理方式，这两部分人无法融合，新政一出，就更没有做的空间了。

Uber中国四分五裂 易到趁机抢攻后来居上

在Uber中国被收购后，虽然Uber把用户数据已有的部分全部迁移给了滴滴，但Uber那边已经不再做任何技术支持，所有的产品和分析工具后台等不再继续支持。而滴滴虽然一直对外宣称“会保持Uber的独立品牌并进行独立运营”，但Uber中国在11月1日更新上线最新APP版本后，不少用户就发现：这个版本基本是个全新的APP,跟Uber毫无关系，开发者一栏更是变成了北京小桔科技，也就是滴滴。

　　登录优步新APP之后，会发现原来账户中的行程记录和支付方式信息全都不见了，也就像一个新注册的账户。此外产品方面变化也较大，原有的人民优步、优选轿车、电动车、高级轿车、七座商务车等缩减为“人民优步+”与“优选轿车”， 还去掉了旧版中的一些国际化的功能和 模块 ，例如暂时不能在境外使用、缺少英文版界面以及暂时不能绑定国际信用卡，付款方式只支持银联卡、 支付宝 或 百度 钱包支付。

简单点说，新的优步APP和Uber没有任何关系，如果去了海外根本没法用，在国外还要重新下个Uber。

许多用户更是发现，全新的Uber中国APP已彻底沦为滴滴的导流工具，滴滴平台司机可以直接倒流接UBER的单，这一点引起了不少UBer死忠的反感，毕竟之前两家用户的用车偏好基本是南辕北辙，Uber对于用户最后的吸引力正在逐渐消失。

原Uber中国一位中层表示，“原来800多人的Uber中国精英团队目前已经四分五裂，仅有约200人留在原地观望，100人去了Uber全球，滴滴各个部门也收编了百来号人。”由此可见，狡猾的Uber CEO Travis Kalanick(简称TK)仅仅是退出了中国，而没有留下重要的人和技术，滴滴在捡了一个几无价值的优步中国后，还要在全球范围内对抗Uber。

再看一地鸡毛的国内网约车行业格局。被滴滴收购后，公开向Uber中国人才积极示好的易到，Q3整体业务上涨趋势十分明显，并且背靠乐视生态，也的确成为Uber中国离职员工的又一选择。再加上今年9月，易到宣布Uber美国原负责中国区反作弊业务的技术大牛尹佐宁，加盟易到任副总裁，也对更多Uber中国员工加盟易到起到了提振作用。

　　易到目前并未进一步透露已入职的原Uber团队的更多细节。但记者从接近易到内部人士处了解到，易到在8月开启千人招聘计划后，大幅扩招了包括运营、技术、产品研发和市场的众多职位，易到对于Uber中国人才的争夺可谓 不惜 代价，据说已有多位Uber大牛带领团队整体跳槽易到，目前大约有近百人规模的团队加盟，其中多为产品、运营人士，这些人才加盟，也许将进一步增强易到在网约车行业的整体实力。