新MacBook Pro全拆解:难用又难修!

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苹果全新的 MacBook Pro 正式发货。

尽管拿到手的,只是不带 Touch Bar 的低配型号 A1708,iFixit 还是第一时间将其拆解,一窥这款备受争议的新品内部的原因。

Geek 君很想知道的是,这款接口设计如此失败的电脑,其内部零件是如何拼凑在一起的。

新MacBook Pro全拆解:难用又难修!

所以,等不及几周后带 Touch Bar 型号的发货,Geek 君这就先行分析一下仅有两个 Type-C(Thunderbolt 3)接口的 A1708 的内部情况:

首先,自然是拧下螺丝,打开后盖

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然后,取下电池上方的触控板数据线,断开主板与电池的连接

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接下来,让我们逐一考量该产品的各个部件。

触控板

触控板是最容易拆下来的部件,拧开固定它的螺丝即可:

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触控板背面是它的控制芯片,左下方红色位置是一块 ARM Cortex-M3 MCU,右上方橙色位置是一块博通的主控芯片:

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而正下方的电磁铁则是用于 Force Touch 功能的力回馈引擎:

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这块全新的触控板确实很大。

电池

取下电池的过程则费力不少,因为它是完全用胶水黏在电脑上的,相当牢固。

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电池由上一代的6芯变为三芯,容量则由 74.9 Whr 降至 54.5 Whr,少了27%。

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固态硬盘

而后,是可拆卸的固态硬盘,采用 PCI-E 接口,但金手指有所变化,整体尺寸则大幅缩减:

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拆下来替换非常容易,这对苹果来说倒很难得:

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其中,正反两面红色位置的是四块闪迪的 64 GB 闪存芯片,

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而上图中橙色位置的是苹果自己的 Apple 338S00227 芯片,下图中黄色位置的是一块德州仪器的 58879D MOSFET:

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绿色位置则是一块 512M 的 DDR2 缓存芯片,取下缓存芯片还能看到苹果自己定制的 Apple 338S00199 固态硬盘主控芯片:

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根据 9to5Mac 的测试,这块固态硬盘的存取速度最高可达 2700 MB/S。

扬声器

再往下,取下左右两侧的扬声单元:

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这是对相当庞大的扬声器,挤占了过去 MacBook Pro 上丰富的接口位置:

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希望它所带来的音质提升,能够值回因它而取消的各个接口。

主板、CPU、内存

随后,就可以将主板直接取出来:

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拧开散热底座,取下散热模块,就能看到下面所覆盖的 CPU:

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主板正面,是本次拆解型号所用的 CPU,英特尔 Core i5-6360U(下图红色位置),功率 15W,其中黑色部分除了常规的处理核心及 Iris Graphics 540 显示核心,另外一个“小核心”作用目前仍不清楚。

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橙色位置则是两块直接焊在主板上的内存芯片,不可替换,典型的苹果作风。绿色位置就是此次备受批评的 Type-C(Thunderbolt 3)接口的主控芯片。

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再往下是主板背面的样子

散热风扇

不出所料,散热风扇采用的是苹果独家的“变间距风扇叶片”设计:

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据说可以避免普通风扇常见的共振现象,降低噪音。

屏幕、转轴、天线

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取下屏幕,下方是屏幕的主控板:

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与之相连的,则是兼具出风口与天线作用的模块:

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转轴直接安装在屏幕模块之上,每边通过三颗螺丝与机身相连和固定:

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此外,苹果还在转轴部分安装了带弹簧的张力器,使你合上笔记本的过程更为顺滑:

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键盘

至于键盘,下图是新(上)旧(下)Butterfly 按键的结构对比:

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可以看到,新版键帽的边缘略高一些,使得击键过程更加准确,而按键开关的重量也有所增加。

最后,是拆解下来的所有部件的一张“全家福”。

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Geek君有话说

对于这款低配型 MacBook Pro,iFixit 给出的“可维修度得分”只有 2,也就是说这台 MacBook Pro,一旦坏了就很难修。

新MacBook Pro全拆解:难用又难修!

因为该产品延续了苹果一贯的“非通用”风格:电池用胶水牢牢黏住,内存直接被焊上主板;固态硬盘尽管可以拆卸,但仍不是市面上的标准硬盘,所以你暂时还换不成它。

此外,为扬声器的空间砍掉电源接口、把原来的4个数据接口换成2个 Type-C(Thunderbolt 3),同时还径直缩减近 30% 的电池容量,这真的是在为用户体验做考虑吗?

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既然如此,何不跟 iPhone 7 一样,索性把留下来的那个 3.5mm 耳机接口也去掉算了。

默认情况下,最新版的 iPhone 无法使用最新版的 MacBook Pro,这在乔布斯时代绝对是无法想象的情形。

当产品设计的不一致已经大到直接影响用户体验的时候,就绝不是送几个转接头所能换回来的了。

或者,现在的苹果真的已经沦落到靠卖转接头来赚钱了……


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