阿法狗战胜李世石这一天，史上最污的汽车品牌诞生

3月9日，丙申年，辛卯月，庚寅日。

谷歌家的阿法狗（AlphaGo）在围棋场上战胜韩国棋手李世石，围观者玻璃心碎了一地，森森地为人类的智商担忧。

战胜的消息传来那一刻，智车优行CEO沈海寅在帝都发布了一个略污的汽车品牌——奇点汽车。

这个品牌的正确发音，不是Qi点，是Ji点。

来，大家跟着我念，G点……

据说，这个品牌，是“百万股权”激励之下征集来的，经过近万人投稿，20强PK和四强对决。顶着“第一个由用户参与创立的汽车品牌”称号，目前已进入商标受理阶段。

听着听着，出了神，忍不住想送他一枚LELO……（不懂的人请自行移步度娘）

奇点来临

奇点汽车的志向，是为80后、90后互联网原住民打造轮式机器人——智能电动汽车。

在天体物理学里，奇点是广义相对论中诞生的概念，指时空开始无限弯曲的那一个点，也是大爆炸宇宙论所追溯的宇宙演化的起点……后来，奇点也被指人类与其他物种（物体）的相互融合——电脑智能与人脑智兼容的那个神妙时刻。

“我一开始就相信AlphaGo会获胜，”科技Boy沈海寅说。

智车优行CEO沈海寅

沈的智车优行，是一家本土互联网造车公司，成立于2014年12月。它比蔚来、乐视等互联网汽车企业还要略早一些些开展业务。

这是智车优行第一次公开亮相。发布会上，沈海寅驾驶着功能造型样车驶入现场。

就是带着鹰翼门的这辆疑似SUV，沈海寅开着它夺门而入，并证明鹰翼门可以打开↓↓

“我们是中国互联网造车公司中，第一个将样车开上展台的团队。”沈一脸傲娇。

（那个sei，还有那sei，不哭哈……）

样车车内

这辆样车在一款传统汽油车底盘基础上改装（注意：不是Tesla）。车前的屏幕上大写着“HELLO”。车后的屏幕上，在刹车时会显示“STOP”。

“这是车和车要对话么？”一位小伙伴问熊吉。

差不多是这意思。除了跑得快，奇点汽车的核心Muscle在智能系统。

“要懂你，像电影里的大白。”这是目标。

汽车、硬件、互联网三界“茬”一场架

大白怎么造？智车优行和中国工程院院士、欧亚科学院院士李德毅院士、地平线机器人技术在内的国内外顶尖团队建立合作，共同推进智能驾驶技术的研发及落地。

目前战果是：1套功能齐全技术领先的ADAS系统、1套防疲劳驾驶系统、1套夜视系统。

要讨好互联网原住民，最直接的办法是让车辆连接一切。4G、Wifi都是必需品，本地数据上传云端、车辆与其他智能终端（甚至家居）连接，电池管理系统根据天气及路况自我调整，这些也不能少。

为了造一辆懂你的轮式机器人，智车优行找来了一大帮小伙伴：

· 和SHARP合作可定制化的超高清液晶中控和仪表

· 和异视科技共同开发全尺寸、超高清、低功耗HUD

·和思必驰科技一起研发自主语音交互系统

·其他合作商：TI、QNX、LG、信利、大地和、大郡、欣旺达……

最核心的动力部分，智车优行与日本电动超跑公司GLM达成战略合作，将基于GLM成熟的三电技术联合国内外供应商共同开发整套三电系统，智车优行研发的智能系统也将安装在GLM 车上。

机械的交给传统企业，智能的我来。

从人员配比，你大概能看出它用力的方向。在智车优行90多人的团队中，40%是传统车企人员，30%是智能硬件开发人员，30%是软件应用开发人员。

跟着破冰的特斯拉往前开

在沈海寅开着功能样车上场的同时，智车优行在AWE展（中国家电及消费电子博览会，上海举行）上发布了另一辆造型不同的样车，据说两辆车的造型设计都是在巴黎设计中心完成的↓↓

内饰长这样↓↓

在智车优行的官网，将举行网友投票，两辆车造型PK，胜出者将成量产车原型。

早上9点截稿的时候，投票页长酱紫，鹰翼门小赢：

这两款改装来的样车，应该还不能展现奇点汽车的第一款量产车全貌。

沈海寅说，第一款车会用合作主机厂的底盘，第二款车会用GLM可扩张的EV底盘系统。

智车优行造车，走轻资产模式。不自建工厂，走代工路线，也不自申请电动汽车生产资质。

目前，它已与国内主机厂签署量产合作意向协议，力争2017年实现小批量量产。

问题来了，动力总成是合作的，底盘是别人的，系统是整合开发的，制造也是别人家的工厂，造车这件事，还有没有门槛，智车优行的优势在哪儿？

“集成的门槛低吗？小米、华为的安卓机，体验就是比山寨机号。将供应商、硬件、软件整合的能力，是山寨与精品的区别。”沈海寅回答。

在沈的眼中，智能电动汽车的未来市场巨大。十年之后，用户买车时选智能电动汽车，就像现在买智能手机一样顺滑自然。

“特斯拉是电动汽车的破冰者。其他企业在破冰的大船后，慢慢往前开。”

奇点汽车，就是其中的一员。

对这个听上去略污的新品牌，你怎么看？点击下方留言，即有机会获得沈海寅签名版智车优行车辆设计效果图：

等你哦~~

开篇视频拍摄：赵奕 剪辑：鬼鬼 

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