再砸10亿元启动“菜鸟联盟”，难怪天猫取消顺丰包邮

[ 亿欧导读 ] 菜鸟联盟未来5～8年的愿景是服务1000万企业，每年配送1000亿个包裹。菜鸟网络同时宣布，为了鼓励商家选择菜鸟联盟，推动优质物流服务常态化，将拿出10亿元作为联盟启动基金。

来源：亿欧网    作者：刘欢

3月28日，亿欧网受邀参加了由阿里巴巴集团、银泰集团联合复星集团、富春集团、申通集团、圆通集团、中通集团、韵达集团等共同组建的菜鸟网络品牌发布会。此次发布会是菜鸟网络首轮超百亿融资后的首次集体发声。

阿里巴巴集团CEO张勇，菜鸟网络CEO童文红，菜鸟网络副总裁万霖，百世集团董事长、总裁兼CEO周韶宁等行业嘉宾出席了此次活动。此次活动前夕，中国商务部等六大部门刚联合印发了《全国电子商务物流发展专项规划(2016-2020年)》。

菜鸟联盟首期将推出当日达、次日达等优质产品。菜鸟联盟未来5～8年的愿景是服务1000万企业，每年配送1000亿个包裹。菜鸟网络同时宣布， 为了鼓励商家选择菜鸟联盟，推动优质物流服务常态化，将拿出10亿元作为联盟启动基金。可以预见，菜鸟网络首轮融资过后，其市场补贴将迅速跟进抢占市场。

阿里巴巴集团CEO、菜鸟网络董事长张勇致辞表示：“物流是整个新商业和新经济的重要基础设施。菜鸟网络希望充分利用科技和数据赋能物流伙伴，一起联合起来提供高品质、可信赖的物流服务，创造出更多物流产品和场景，形成引领全行业的品牌和标准，最终提升端到端的供应链效率，为更多消费者带来更好的体验。”

张勇强调， 物流行业未来需要做的一件大事是“全局优化” ，菜鸟网络联合各大快递公司就是想通过数据驱动、社会化协同来打造一个高效的物流及供应链平台。与此同时， 张勇还表示，未来物流行业准确性要比快更重要 。

此前，张勇曾公开表示，物流行业应该是高科技行业。张勇提出，在这个商业全面互联网化时代，电子商务发生了深刻变化，从IT时代走向DT时代，物流公司最终将是高科技公司，并且物流服务最终将和企业供应链效率提升有机结合在一起。

菜鸟网络CEO童文红现场表示，虽然目前有的电商自营物流看似可以做到高效。但这种模式成本很重，侵蚀了大部分利润，需要靠补贴维持。而且该模式面对每天200万订单就需要11万快递员，完全不适应电商经济爆发式增长的趋势。

童文红认为，要做到以后每年千亿件包裹时，物流体验还能很优质， 关键还是依靠大数据和社会化协同 。菜鸟联盟的组建，就是要通过大数据和协同，把物流服务中优质的部分培育出产品，推荐给商家和消费者。

童文红表示， 菜鸟联盟是一个开放的组织，欢迎致力于为消费者提供靠谱物流服务的物流合作伙伴加入。菜鸟网络将为菜鸟联盟提供基础设施、网状供应链、大计算、服务背书、云客服等服务，合作伙伴则需要下决心提升服务的确定性，提供分层的的物流服务，并改善数据化管理、精细化运营能力。

3月25日，菜鸟网络曾联合圆通、中通、申通、韵达、天天、百世等国内六大快递企业，共同推出了承（橙）诺达服务。而此次菜鸟联盟推出的产品包括：当日达、次日达、橙诺达、定日配送、夜间配送、送货入户、开箱验货、上门取退等。

据悉，联盟首期已经在12个城市推出当日达服务，在90个城市推出次日达服务。这些物流产品将首先在天猫上架。

本文作者刘欢，亿欧网专栏作者；微信：handsomelh（添加时请注明“姓名-公司-职务”方便备注）；转载请注明作者姓名和“来源：亿欧网”；文章内容系作者个人观点，不代表亿欧网对观点赞同或支持。

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