【独家】蔚来汽车量产计划曝光:首推20万SUV

我是创始人李岩:很抱歉!给自己产品做个广告,点击进来看看。  

文 ▍ 熊吉

融了5亿美刀,还是拒绝上头条

“Bloomberg挖掘的这条新闻,让我们比较被动,”远在德国出差的易车公司创始人、蔚来汽车董事长李斌接受AutoLab电话采访时说。

17日,国际新闻大站彭博社爆尿,中国电动车新贵蔚来汽车(NEXTEV)刚刚融到5亿美刀,投资方包括红杉资本和愉悦资本等高逼格VC机构。

这条消息打乱了蔚来汽车的PR节奏。李斌的说法是:不想一有进展就往外说,把造车这件事过分娱乐化(感觉有人躺枪了,不要问我是谁)。媒体老湿和汽车同行闻讯则躁动不已。

蔚来汽车由李斌联合多位互联网大神创办,准备开发平民消费得起的互联电动汽车,挑战特斯拉

它的投资人名单灰常华丽,包括汽车之家创始人李想、京东CEO刘强东等,腾讯和高瓴资本也进行了投资。李斌与李想这对媒体圈儿的“死对头”联手,让整个汽车界都燃了起来。

蔚来汽车项目6月对外披露,短短3个月后传出大笔融资的消息,感觉好高贵、好流弊的样子。

李斌向AutoLab证实了融资消息,指出5亿美刀仅是A轮追加投资。

“我们目标融资金额是10亿美元,这是汽车公司比较基本的资金量,计划明年完成。”

针对目标融资额和实际到手金额的差距,坊间有八卦说,蔚来汽车疑似圈不到足够的钱,只完成了计划融资量的一半。

李斌反驳:“我们是一步步做融资,现在也不需要那么多钱。事实上,投资人对我们非常追捧,不太存在融资困难的问题,这可能是有误解的。”

人家连个官网都没有,就有金主上门送了5亿美刀,你翻翻看自己兜里有几个钢镚儿,还敢叨逼叨说人融资困难?

对标特斯拉,高逼格走起

虽然官网还没影儿,蔚来汽车的团队可没闲着。

在Formula E国际汽联电动方程式锦标赛首个赛季(2014~2015)上,NEXTEV蔚来汽车TCR车队的车手小皮奎特获得年度车手总冠军,这是中国车队在国际顶级汽车赛事中取得的最好成绩。

为什么一上来就选择高难度模式,挑战电动车界的F1?蔚来汽车总裁Martin Leach表示,这才能“充分展现出我们的赛车所拥有的最佳性能”。就是这么自信。

蔚来汽车出征Formula E

Formula E赛事之后,蔚来汽车的第一款产品将是高性能电动跑车SuperCar,在电动车领域对标特斯拉,性能对标LaFerrari和迈凯伦P1,2016年下半年推出。

此前剧透的一些技术指标如下:1000匹马力、从静止加速至100公里/小时在3秒以内。

这款车不是为了规模化量产,也不是为了炫技。

“最主要是通过一系列的做法,去获取高性能电动汽车的技术。最终目的,是推出每个人都想要、大部分人都买得起的(而不是像特斯拉这么贵的)高性能电动汽车。”李斌说。

20万的蔚来SUV,你也买得起

蔚来汽车的产品策略与特斯拉基本相似,先搞一票高大上的,证明自己NB的技术实力,然后车辆定位逐步下探,临幸平民。

AutoLab多方打探获悉,蔚来汽车第一台量产车(即李斌说的大部分人买得起的车)是一款SUV,价位在20万软妹币左右。巧合的是(就当是巧合吧),特斯拉下一款车型Model X也是SUV。

特斯拉首款SUV Model X

“这个定位和我们的定位是相似的,我们最看好这种车型,也最看好这个价位。”国内一家新能源汽车企业负责人评价。

SUV是市场增长最快的领域。1~8月,全国SUV销量同比暴增44.47%,而乘用车市场整体增幅仅为2.59%。

各种猫猫狗狗的自主SUV,都能圈到不少消费者。从这个细分市场切入,风险最易掌控。

从价位看,20万软妹币正是国际大厂牌主流SUV的价格区间,途观、CRV、翼虎、奇骏等一系列SUV神车都在此扎堆。

然而,对自主品牌来说,这是个不太容易冲破的价格天花板。看看长城H8的惨淡销量就知道了。

一个优势是,新能源汽车自带补贴外挂,纯电续驶里程超过250公里的车型,目前可享受5.4万元的中央财政补贴。地方与中央补贴比例为1:1,最高总补贴可达10.8万元。

虽然补贴每年递减,但总体仍是一笔可观的钱,降低了实际购车门槛。

蔚来、博泰、乐视、智车优行,谁能笑到最后?

政策对新能源汽车的墙裂支持,吸引了一大批新玩家入场。蔚来、博泰、乐视、智车优行等一批从未涉足整车业务的新企业,纷纷放话要造智能互联汽车。

这些新手从老车企挖大牛,与新企业结盟,再隔三差五传出融资的消息,加上新能源车企准入政策出台,各种人士帮吆喝……虽然车没见到一辆,媒体头条倒是常常占着。

不过,在同行眼中,蔚来汽车资本驱动痕迹明显,短板也很明显。“它的管理层中,李斌、李想都没有制造业的背景,而硬件产品的管理是非常复杂的。”

听说,蔚来汽车没打算自己动手造。它将采用外包模式,今年年底与两家汽车制造商展开合作。

“2017年是这些造车团队纷纷拿出产品的时候,所有这一波造车企业都要到那时候拿出产品来说话,之前多大声量都是假的。”业内人士评价。

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