关于旅行社交，GapDay看到的市场潜力和产品逻辑是这样的

本文来自 36 氪实习生揭妤。

我有一个很要好的朋友，20 岁的姑娘，暑假的时候一个人徒步＋搭车走完了川藏线，回来的时候和我分享了一路上的奇闻逸事，最让她欣喜的莫过于搭车认识的迪拜小哥哥、结伴游布达拉宫的三两驴友、客栈里谈笑风生的化学老师……

在我朋友的眼里，这种背包式的旅行除了能看到同样的地点同样的风景，还能遇见各种各样的人，随时随地 “捡” 到同行的旅伴，拼车拼饭拼房，五湖四海的人坐在一起侃大山，比传统意义上做好功课上车睡觉下车拍照的旅行多了太多乐趣。

而近来，主打 “社交＋旅行” 概念的产品也越来越多，36 氪此前报道过 捡人网 、 达客旅行 和 妙途旅行 等，这类产品都试图通过 约伴 来切入旅游社交这一看上去需求满满的市场。

本文的 GapDay，和前面三个产品的出发点一致，为旅行中可能会产生结伴意愿的人提供平台和契机。眼下，不妨来探讨一下，这样的约伴旅行应用在很多同质化产品已经占据大部分市场的时候，会有多少想象空间？

我们在做 APP 之前对市场做了一个调研，全国目前约有 6600 万人有这样的约伴旅行需求。

创始人林丽告诉 36Kr，他们的数据是根据出生率和经验值判断的。

1985年－1995年 大约有 2 亿人出生，其中约有 50%的人会出门旅行，而其中 50%的人会选择结伴的方式旅行。

林丽表示，GapDay 上线大约四个月，目前用户数在 16000 人左右。

 GapDay 的产品思路比较简单，用户在注册完成后，大概只需 10 分钟便能发布一条约伴信息，可在行前发布，也可在到达目的地后通过 “附近” 功能发布。约伴信息将以瀑布流的形式呈现，用户找旅伴类似是在刷微博，找到感兴趣的旅伴后点击结伴按钮便能进行沟通。

个人总结了一下 GapDay 比较有亮点的地方：

分账功能

陌生人结伴出行几乎都会产生共同的消费，但拼车拼饭拼房的费用常常比较冗杂且难以计算，针对这一问题林丽的团队在 APP 中内置了分账功能，这是一个 AA 付款工具，界面风格像最近比较受欢迎的 Timi 记账。“在结伴群聊中使用分账功能时，驴友们可以随时随地记录每一笔支出，精确到个人，就算一个付费项目中有一个人没有参与，也能进行记录。” 目前这一功能还在内测当中，即将上线。

客栈预订

林丽表示她所说的客栈与民宿不同，是按酒店管理方式运营的目前用户从 OTA 能预订到的住宿多为传统意义上的酒店，但 GapDay 想提供更适合驴友风格的客栈产品预订，她们会尽可能多地搜集客栈信息，客栈或是上游产品供应商可以直接在 APP 中上传产品信息开店。

用户建模

结伴成功率某种程度上说和用户的匹配度有很大的关系，比如是否有共同的兴趣爱好、共同的目的地等，GapDay 在后台会对用户数据进行建模，以便于自动推送匹配度高的驴友，同时这些数据也将用于广告的精准投放。

对于这种算是比较冒险的旅游方式，其实个人最关心的是用户安全问题。和其他同质化产品相比，GapDay 的约伴信息显得过于简单，只有一张配图和一些约伴要求，甚至看不到发起人的照片、性别、年龄、职业等。

但林丽也有自己的考虑，“我认为如果放用户照片，那看起来更像是一个相亲交友平台，我们有自己的用户信息认证方式，比如手机号注册，现在大部分手机都已经实名制了。而在分账功能中，用户需要绑定自己的支付宝或是银行卡，这也是认证的一种方式。我们想把认证做得潜移默化一些。”

我也有去问文首提到的那位朋友，会不会考虑用这个约伴软件，朋友表示愿意尝试，但是有没有可能形成黏性，她认为和产品本身无关，而是和旅伴的合拍程度有关。

社交型产品良性运营的关键点其实在于用户，而目前看来 GapDay 似乎并未过多地进行这方面的运营，她们的用户大多是通过驴友之间的口碑传播方式积累的。但实际上， 如果不去考虑用户量层面，那么以上那些设想还能 Make sence 吗？流量和粘性才是这种低频 APP 需要翻过的第一座大山。

另外还有用户跳票问题，林丽表示不太担心，“我觉得用户用完我们的 APP 后转移到微信上沟通是很正常的，我们不打算去设置过多的功能，除非结伴旅游的用户有进一步的发展，否则我觉得大多数人还是要通过这样的平台去结识新的旅伴。”

原创文章，作者：孝羽，如若转载，请注明出处：http://36kr.com/p/5041314.html

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